Yenilenebilir enerji piyasasında bir dönüm noktasına işaret eden gelişmeler, ham madde maliyetlerindeki düşüşün tetiklediği batarya fiyatlarındaki azalmayla kendini gösteriyor.
BloombergNEF’in son lityum iyon batarya fiyat anketine göre, ortalama paket maliyetleri önemli ölçüde düşüş göstererek kilovat saat başına 139 dolar seviyesine geriledi. Bu durum, elektrikli araçların daha erişilebilir hale gelmesinin önünü açarken, sektördeki dinamiklerin de yeni bir döneme girdiğini işaret ediyor.
Teknolojik gelişmelerin ötesinde bir düşüş
Bu yıl batarya fiyatlarındaki düşüş, geçmişte olduğu gibi teknolojik yeniliklerden ziyade, özellikle lityum gibi temel batarya metallerinin fiyatlarındaki dramatik düşüşle ilişkilendirildi. Üretim kapasitesinin her alanda artması, talep beklentilerinin değişmesi ve batarya üretimindeki global arz fazlası gibi faktörler fiyat düşüşlerinde belirleyici oldu.
Sektörel fiyat farklılıkları ve eşitsizlikler
Elektrikli otobüsler ve ticari araçlar en düşük maliyetlere sahipken, tamamen elektrikli binek araçların ortalama paket fiyatları 128 dolar/kWh oldu. Sektörler arası fiyat farklılıkları, sipariş hacimleri, olgunluk düzeyleri ve tasarım gereksinimleri gibi faktörlere dayanıyor.
Gelecek projeksiyonları ve fiyat paritesi
BNEF’in enerji depolama ekibi, hammadde fiyatlarındaki seyirle paralel olarak batarya maliyetlerinin düşmeye devam edeceğini öngörüyor. Uzun vadede, fiyatların 2027 yılında 100 dolar/kWh’nin altına düşmesi bekleniyor. Bu rakam, elektrikli araçların içten yanmalı motorlu araçlarla fiyat paritesine ulaşacağı nokta olarak kabul ediliyor.
Bölgesel dinamikler ve yerelleşme etkisi
Batarya paketlerinin en ucuz olduğu bölge 126 dolar/kWh ile Çin olurken, ABD ve Avrupa’da maliyetler sırasıyla %11 ve %20 daha yüksek. Bu fiyat farklılıkları, pazarların göreceli olgunluğunu, üretim maliyetlerini, düşük hacimleri ve batarya ithalatını yansıtıyor.
Batarya fiyatlarının geleceği üzerine
Son birkaç yıl, batarya fiyatlarının basit bir düşüş eğilimi izlemediğini gösterdi. Maliyet girdileri veya arz-talep dinamikleri nedeniyle yolda engeller olabilir. Batarya ve elektrikli araçların daha uygun maliyetli hale getirilmesi yolunda, kapasite genişletmesine, araştırma ve geliştirmeye ve üretim süreçlerinin iyileştirilmesine yönelik sürekli yatırım gerekiyor.
