Etiket: elektrikli araçlar
Avrupa’da elektrikli araç payı yüzde 18,3’e çıktı, enerji dengesi değişiyor
Avrupa elektrikli araç satışları yükselirken, enerji talebi elektrik yönüne kayıyor ve şebeke altyapısı üzerindeki baskı artıyor.
Ember raporu 1,7 trilyon $ fosil bağımlılığı riskini ortaya koydu ve...
Ember’in 18 Mart 2026 tarihli “The energy security fallout: from fossil fuel fragility to electric independence” raporu, Hürmüz kırılmasının enerji güvenliğini yeniden tanımladığını ve...
Elektrikli araçlar 2025’te günde 2,3 milyon varil petrol talebini düşürdü
Elektrikli araçlar 2025'te günlük 2,3 milyon varil petrol talebini engelledi. BNEF ve Ember verileri dönüşümün hızlandığını gösteriyor.
Mesleki Yeterlilik Belgesi zorunluluğu genişledi: Yeşil ekonomi meslekleri öne çıkıyor
Mesleki Yeterlilik Belgesi zorunluluğu 40 mesleğe genişledi. Atık enerji ve elektrikli araç alanları öne çıktı. 12 ay içinde belge şartı geliyor.
Şişecam ZEvRA projesinde döngüsel elektrikli araçlar için güneş enerjisi camı geliştirecek
Şişecam ZEvRA projesinde döngüsel elektrikli araçlar için güneş enerjisi camı geliştirerek otomotiv camlarını enerji verimliliğine katkı sağlayan aktif bileşene dönüştürüyor.
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrah alarmı: Sınırda gezen modeller hangileri?
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrahı nasıl çalışıyor Düşük vergi bandına yakın modellerde opsiyon ve fiyat değişimi riski rehberi.
SBTi otomotivde net sıfır kurallarını değiştiriyor: Yeni taslak ZEV ve Kapsam...
SBTi otomotiv net sıfır standardı taslağını güncelledi Kapsam 3 emisyonları ve sıfır emisyonlu araç hedefleri öne çıkıyor.
Türkiye Avrupa’nın dördüncü büyük elektrikli araç pazarı oldu
Ember’in 2025 verilerine göre Türkiye’de bataryalı elektrikli otomobillerin yeni satışlardaki payı %17’ye yükseldi ve yaklaşık 190 bin adet satışla Türkiye, Avrupa’da dördüncü sıraya çıktı....
Elektrikli araçlarda kış paniğine son: Menzil neden düşer, nasıl korunur?
Soğuk havada elektrikli araçlarda menzil neden düşer LFP ve NCM batarya farkları ve kışın menzili korumak için uygulanabilir öneriler.
Toyota inadından vazgeçmedi ve haklı çıktı: 2026, hidrojenli içten yanmalı motorun...
Toyota H2 ICE yaklaşımı BEV dönüşümüne alternatif rota sunuyor. Batarya hammadde riski ve ağır vasıta gereksinimleri çoklu çözümü öne çıkarıyor.










