Elektrikli araç bataryalarının sabit enerji depolama sistemlerinde tekrar kullanılması, karbon salımını düşürerek döngüsel ekonomi için önemli avantaj sağlıyor.
Elektrikli araç (EV) bataryaları kullanım ömrünü tamamladığında ya geri dönüştürülerek hammadde kazanımı sağlanıyor ya da sabit enerji depolama altyapısında yeniden değerlendiriliyor. Almanya’daki Westfälische Wilhelms‑Universität Münster (WWU Münster) ve Fraunhofer FFB ile ABD’deki Lawrence Berkeley National Laboratory’nin ortak çalışması, bu iki yaklaşımı Kaliforniya üzerinden karşılaştırdı.
Sonuçlar, depolama amaçlı tekrar kullanımın, doğrudan geri dönüşüme kıyasla daha yüksek karbon azaltımı sağladığını gösterdi. Araştırmacılar, yenilenebilir enerji payı yüksek ülkelerde bu stratejiyi önceliklendirmeyi öneriyor.
İkinci kullanım EV bataryalarıyla 56 milyon ton CO₂ tasarrufu
Çalışmaya göre, 2050 yılına kadar yalnızca geri dönüşüm tercih edilirse 48 milyon ton CO₂ tasarrufu mümkün olabiliyor. Ancak, bataryalar sabit enerji depolamada kullanılırsa bu tasarruf 56 milyon tona çıkıyor.
2050’ye gelindiğinde, kullanılmış EV bataryaları Kaliforniya’daki tüm sabit depolama ihtiyacını karşılayacak düzeye ulaşabilir. Özellikle lityum demir fosfat (LFP) bataryaları, sabit depolama için en uygun seçenek olarak öne çıkıyor.
Geri dönüşüm altyapısı gecikmeden kurulmalı
Yeniden kullanımın çevresel faydaları belirgin olsa da, uzun vadede geri dönüşüm altyapısının zamanında kurulması gerekiyor. 2050 itibarıyla kullanım ömrünü tamamlayan bataryaların miktarı sabit depolama ihtiyacını çok aşacak. Bu nedenle, tekrar kullanım ile geri dönüşüm süreçleri birbirini tamamlayan bir ekosistem olarak ele alınmalı.
Türkiye’nin enerji dönüşümünde EV bataryalar
Türkiye’de elektrikli araç kullanımı hızlanıyor. 2024’te Türkiye’de kayıtlı EV sayısı büyük bir artış gösterdi ve 2025’in ilk yarısında on binlerce tam elektrikli araç satıldı. Ülkede 5 GW enerji depolama kapasitesine 2030’a kadar ulaşılması hedefleniyor. Bu koşullarda tekrar kullanılan EV bataryalarıyla depolama sistemi, pik yük yönetimi, maliyet düşürme ve yerli geri dönüşüm altyapısını güçlendirme açısından kritik fırsat sunuyor.
Küresel enerji dönüşümü için stratejik fırsatlar
Yeniden kullanım stratejileri yalnızca karbon azaltımı sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda dünya genelinde hammadde talebini azaltarak enerji dönüşümünü hızlandırabiliyor. Bu yaklaşımı benimseyen ülkeler, hem çevresel hem de ekonomik anlamda rekabet avantajı kazanabilir.
Döngüsel ekonomi ve enerji güvenliği için küresel vizyon
EV bataryalarının tekrar kullanımı, 2050’ye kadar hem enerji depolama altyapısında kritik rol oynayacak hem de karbon emisyonlarını ciddi ölçüde azaltacak. Bu strateji, günümüzün değil, geleceğin enerji güvenliği ve sürdürülebilirliği için kilit önemde. İleri geri dönüşüm sistemleriyle entegre edilen tekrar kullanım uygulamaları, küresel ekonominin döngüsel ekonomi vizyonunda anahtar aktör haline gelmesini sağlayacak.
İlgili makaleler
- Elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji, batarya yarışını hızlandırıyor
- Plazma ile temiz ve verimli EV batarya malzemesi üretimi
- Daha güvenli ve verimli elektrikli araç pilleri yolda
View this post on Instagram
© 2025 Yeşil Haber