Türkiye elektrikli araç yatırımları SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi raporu 2035 Türkiye elektrikli araç hedefleri
Türkiye elektrikli araç yatırımları SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi raporu 2035 Türkiye elektrikli araç hedefleri
SHURA: Ulaştırma Sektörü Dönüşümü: Elektrikli Araçların Türkiye Dağıtım Şebekelerine Entegrasyonu

SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi, Türkiye’nin elektrikli araç (EA) altyapısı ve dağıtım şebekesi entegrasyonunu konu alan yeni bir rapor yayımladı.

Rapor, 2035 yılına kadar Türkiye’de 5 ila 11 milyon elektrikli aracın trafikte olabileceğini öngörüyor. Bu senaryo, binek araçlardan kaynaklanan emisyonların %41 oranında düşmesini ve toplam CO2 emisyonlarının 20 milyon ton azalmasını sağlayabilir.

Elektrifikasyon ve yatırım ihtiyaçları

Raporda, elektrikli araçların dağıtım şebekesine entegre edilmesi için önemli yatırımlar gerektiği vurgulanıyor. 11 milyon elektrikli aracın dağıtım şebekesine entegrasyonu için, mevcut yatırım ihtiyaçlarına ek olarak %12 oranında ek yatırım gerekecek.

Yatırım İhtiyacı Ek Yatırım Oranı
OG/AG Trafo Yatırımı %10
OG Hattı Yatırımı %16
Toplam Yatırım Maliyeti %12

Akıllı şarj ve yenilenebilir enerji

Akıllı şarj mekanizmaları ve yenilenebilir enerji entegrasyonu, şebeke ve elektrikli araç sahipleri için önemli fırsatlar sunuyor. Akıllı şarj, yenilenebilir enerji kesintilerini önler ve şebeke istikrarını artırır. Kontrollü şarj esnekliği, dağıtım sistemleri üzerindeki yükü hafifletir ve potansiyel olarak şebeke yatırımlarını erteler veya azaltır.

Türkiye elektrikli araç yatırımları SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi raporu 2035 Türkiye elektrikli araç hedefleriElektrikli araçların Türkiye dağıtım şebekelerine entegrasyonu

Türkiye’nin 2053 yılında net sıfır emisyonlu bir ekonomiye ulaşması için 2035 yılına kadar 11 milyon elektrikli aracın yollarda olması gerekiyor. Bu hedefe ulaşmak için şebeke altyapısının güçlendirilmesi ve yenilikçi çözümler geliştirilmesi gerekmektedir. SHURA’nın çalışmasında, e-mobiliteden kaynaklanan ek yatırım gereksinimleri, kontrollü ve akıllı şarj çözümleri ve politika önerileri yer alıyor.

Yatırım stratejileri ve politikalar

E-mobilite odaklı dağıtım şebekesi yatırım stratejileri geliştirilmesi, elektrikli araçların entegrasyonu için kritik öneme sahiptir. Sistem güvenilirliği ve e-mobilite yükleri için sermaye tahsis edilmesi, geçişi etkin bir şekilde kolaylaştırabilir.

Önerilen politikalar
  • E-mobilite yükleri için özel trafo kapasitesi tahsis edilmesi
  • Diğer yük türleri için yeni trafoların planlanması
  • Güvenilirlik standartlarının korunması

Elektrikli araçlar ve şarj hizmetleri

Elektrikli araçların yaygınlaşması ve şarj altyapısının geliştirilmesi için çeşitli stratejiler üzerinde çalışılmaktadır. Şarj altyapısı planlaması, mevcut veya planlanan şebeke kapasitesi ile eşleştirilmelidir. Akıllı şarj teknolojileri, EA’ların elektrik sistemine entegrasyonunu optimize eder.

Stratejik Adımlar
  • Yenilenebilir enerji kaynaklı üretimin yüksek olduğu zamanlara şarj kaydırma
  • Yük kaydırma mekanizmaları uygulama
  • Yerel otomasyon çözümleri geliştirme

Elektrikli araç şarj altyapısının verimliliği ve sürdürülebilirliği, kontrollü ve akıllı şarj mekanizmalarının uygulanmasıyla artırılabilir. Türkiye’nin 2053 yılı net sıfır emisyon hedefine ulaşabilmesi için elektrikli araçların ve şarj altyapısının entegrasyonu büyük önem taşımakta.

SHURA: “Ulaştırma Sektörü Dönüşümü: Elektrikli Araçların Türkiye Dağıtım Şebekelerine Entegrasyonu Raporu”nu indirmek için tıklayınız.

Bu makalemiz ilginizi çektiyse “SHURA: Türkiye Enerji Dönüşümü Görünümü 2023 Raporu” başlıklı makalemizi de ziyaret ediniz.

Bir Cevap Bırakın

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Bu site, istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiği hakkında daha fazla bilgi edinin.