Ana Sayfa Yeşil Pulse TEMSA’dan 5 MWh’lik ilk batarya ihracatı: 50 paket Çekya’ya gönderildi

TEMSA’dan 5 MWh’lik ilk batarya ihracatı: 50 paket Çekya’ya gönderildi

Yazar

Ağu 18, 2026 @ 6:17 Değiştirilme tarihi: Ağu 18, 2026 @ 6:17

TEMSA batarya ihracatı kapsamında Türkiye’de geliştirdiği yaklaşık 5 MWh kapasiteli 50 batarya paketini ve 10 güç dağıtım ünitesini Çekya’ya gönderdi.

TEMSA’nın 17 Ağustos 2026 tarihli açıklamasına göre sevkiyat, Škoda Group’un otobüs projesinde kullanılacak. Şirket, teslimatı bugüne kadarki en yüksek hacimli batarya sistemi sevkiyatı ve otobüs dışındaki ilk ihracatı olarak tanımladı.

Yaklaşık 5 MWh’lik batarya sevkiyatı neyi kapsıyor

Çekya’ya gönderilen sistem, 50 yüksek voltajlı lityum iyon batarya paketi ile 10 güç dağıtım ünitesinden oluşuyor. Toplam büyüklüğü yaklaşık 5 MWh olan ekipmanın Škoda Group tarafından yürütülen bir otobüs projesinde kullanılması planlanıyor.

TEMSA, elektrikli araçlarda edindiği batarya geliştirme ve yüksek voltaj sistemleri deneyimini bu teslimatla birlikte ayrı bir ihracat kalemine dönüştürmüş oldu. Sevkiyat, şirketin yalnızca tamamlanmış araç değil, elektrikli ulaşımın kritik bileşenlerinden biri olan batarya sistemlerini de uluslararası müşterilere sunmaya başladığını gösteriyor.

Siparişin mali büyüklüğü açıklanmadı

Şirket açıklamasında sipariş bedeli, batarya paketlerinin tekil kapasitesi, sistemlerin kaç araçta kullanılacağı ve teslimatın hangi takvimde tamamlanacağı belirtilmedi. Bu nedenle sevkiyatın TEMSA’nın gelirleri ve batarya üretim hacmi üzerindeki etkisi mevcut bilgilerle hesaplanamıyor.

Türkiye’de geliştirilen bataryalar farklı ulaşım alanlarına açılıyor

TEMSA, araçlarında kullandığı batarya teknolojilerinin tamamını Türkiye’deki kendi mühendislik ve Ar-Ge yapısı içinde geliştirdiğini bildiriyor. Çekya sevkiyatı, bu teknolojinin grup dışındaki projelere ve uluslararası pazarlara taşınması açısından şirketin açıklamasında bir dönüm noktası olarak nitelendiriliyor.

Şirket batarya ve yüksek voltaj sistemlerini kara ulaşımının yanında denizcilik, tarım ve havacılık gibi farklı kullanım alanlarına uyarlamayı hedefliyor. TEMSA, Türk Loydu tarafından verilen Lityum İyon Temelli Marine Batarya Sertifikası’nı alan ilk Türk şirketi olduğunu da belirtiyor.

İş Vapur’da 800 kWh kapasiteli sistem kullanılıyor

TEMSA mühendislerinin geliştirdiği sekiz batarya paketi, Türkiye İş Bankası için İstanbul Şehir Hatları tarafından Haliç Tersanesi’nde inşa edilen İş Vapur’da kullanılıyor. Toplam 800 kWh kapasiteye sahip sistem, şirketin batarya teknolojisini karayolu dışındaki uygulamalara taşıdığı mevcut örneklerden birini oluşturuyor.

İlk batarya ihracatı TEMSA’nın iş modelinde neyi değiştiriyor

Elektrikli ulaşım pazarındaki rekabet artık yalnızca nihai araç satışına değil, batarya paketi, güç elektroniği ve enerji yönetimi gibi kritik bileşenlerin geliştirilmesine de dayanıyor. TEMSA’nın ilk batarya ihracatı, şirketin otobüs üreticiliğinin yanında teknoloji ve sistem tedarikçisi olarak konumlanma arayışının somut bir adımı niteliğinde.

TEMSA CEO’su Evren Güzel şirket logosu önünde — TEMSA CEO’su Evren Güzel, ilk batarya ihracatını şirketin mühendislik, Ar-Ge ve üretim yetkinliğinin sonucu olarak değerlendirdi.

TEMSA CEO’su Evren Güzel, sevkiyatın şirketin mühendislik, Ar-Ge ve üretim yetkinliğinin sonucu olduğunu belirterek batarya sistemleri ile yüksek voltaj teknolojilerinin yeni projeler üzerinden büyütülmesinin hedeflendiğini aktardı.

Bu dönüşümün ticari ölçekteki karşılığı ise yeni siparişlerin sayısı, batarya üretim kapasitesi, dış müşterilerin payı ve ihracat gelirlerinin açıklanmasıyla daha net görülebilecek. Yaklaşık 5 MWh’lik ilk teslimat, şimdilik TEMSA’nın batarya teknolojisini ayrı bir ihracat ürününe dönüştürebildiğini gösteren başlangıç adımı olarak öne çıkıyor.