Talay Lojistik, 2025’te ton kilometre bazındaki taşıma faaliyetinin yaklaşık yüzde 86’sının deniz ve demiryolunda gerçekleştiğini bildirdi. Şirket, aynı dönemde elektrik ihtiyacının yüzde 58,3’ünü çatı güneş santrali üretimiyle karşıladığını açıkladı.
Talay’ın 5 Kasım tarihli bülteni ile yayımladığı 2025 Sürdürülebilirlik Raporu, taşımacılık ve elektrik kullanımına ilişkin iki ayrı gösterge sunuyor. Şirketin raporlama dönemi 1 Ocak–31 Aralık 2025. Kurumsal kapsam Türkiye’deki 14 faaliyet noktasını içeriyor; yurt dışı ofisler faaliyet ağı içinde gösterilse de bu raporlama sınırına alınmıyor.
Raporun taşıma modları tablosunda denizyolunun aktivite payı yüzde 76,9, demiryolunun payı yüzde 9 olarak veriliyor. Bu oranlar, bültendeki yaklaşık yüzde 86 deniz ve demiryolu payını destekliyor. Ölçü ton kilometre olduğu için gösterge, taşınan yükün ağırlığıyla kat ettiği mesafeyi birlikte yansıtıyor; sefer sayısının veya yalnız yük tonajının yüzde 86’sı anlamına gelmiyor.
Şirket, 2025 lojistik faaliyetini yaklaşık 3,002 milyar ton kilometre olarak raporluyor. GLEC ve ISO 14083 yaklaşımıyla hesaplanan toplam lojistik emisyonu 40.176,11 ton karbondioksit eşdeğeri, birim taşıma başına karbon yoğunluğu ise 13,38 gram karbondioksit eşdeğeri/ton kilometre olarak açıklanıyor. Bu değerler şirketin raporladığı hesaplama sonuçları.
Yoğunluk göstergesi, taşımacılık faaliyetinin büyüklüğüyle ilişkili bir oran. Birim taşıma başına emisyonun gerilemesi, toplam şirket emisyonunun aynı oranda düştüğünü tek başına göstermiyor. Raporda da 2024 kurumsal karbon envanteri ile 2025 GLEC taşıma sonucunun farklı kapsam ve yöntem sınırlarında izlendiği belirtiliyor. Bu iki mutlak toplamdan yıllık şirket emisyonu azalması hesaplanmıyor.
Elektrik bölümünde 2025 ihtiyacı 293.885 kilovatsaat olarak gösteriliyor. Çatı GES üretimi 171.235,60 kilovatsaat; şebekeden karşılanan bölüm 122.649,40 kilovatsaat. Böylece şirketin açıkladığı yüzde 58,3 oranı rapor tablosuyla doğrulanıyor. Payın paydası elektrik ihtiyacı; araç yakıtları dahil toplam enerji tüketimi değil.
Rapor ayrıca 100 megavatsaatlik I-REC sertifikası kullanımını ayrı bir kalem olarak gösteriyor. Yenilenebilir elektriğin niteliğini belgeleyen bu kayıt, çatı santralinin fiziksel üretimine eklenen yeni üretim olarak değerlendirilmiyor. Şirketin GES üretimi ile sertifika kullanımını ayrı izlemesi, iki göstergenin aynılaştırılmamasını gerektiriyor.
Açıklanan veriler, Talay’ın kendi operasyonlarına ilişkin sürdürülebilirlik beyanları. Raporun ilgili tabloları, hem taşıma modlarının dağılımını hem elektrik üretimi ve tüketiminin sınırlarını görünür kılıyor. Haber kapsamındaki oranlar bu ölçüm sınırlarıyla aktarılıyor; bütün faaliyetlerde eşdeğer bir mutlak emisyon düşüşü iddiasına dönüştürülmüyor.
Kaynaklar: Talay Logistics, 5 Kasım 2026 basın bülteni; 2025 Sürdürülebilirlik Raporu (kurumsal kapsam ve ilgili enerji/taşımacılık tabloları).
