Türkiye’nin mikromobilite alanındaki en bilinen teknoloji girişimlerinden biri olan Martı Technologies, New York Borsası’na (NYSE) doğrudan kote olan ilk ve tek Türk teknoloji şirketi konumunda.
Şirket, elektrikli mikro ulaşım çözümleri ve TAG markası altında sunduğu çok modlu mobilite hizmetleriyle Türkiye’nin hızla büyüyen şehir içi ulaşım ihtiyacına teknolojik ve sürdürülebilir bir alternatif sunuyor.
ABD analistlerinden peş peşe “AL” tavsiyesi
Kasım 2025’te ABD merkezli Oak Ridge Financial Research, Martı için yayımladığı yeni analiz raporunda “AL” tavsiyesini yineledi ve hedef fiyatını 5 dolar olarak korudu. Bu değerlendirme, kısa süre önce Benchmark Equity Research’ün yayınladığı pozitif raporun ardından geldi.
Oak Ridge raporu; şirketin 2025’in ilk yarısında elde ettiği 14,3 milyon dolar gelirle yüzde 70 büyüdüğünü, yılı ise yaklaşık 34 milyon dolar gelirle kapatmasının beklendiğini ortaya koydu. Analistler ayrıca Martı’nın teknoloji tabanlı ve verimlilik odaklı operasyon modelinin karlılığı desteklediğini belirtti.
Mikromobilite elektrikli ulaşımın doğal kapısı
Martı, Türkiye’de yaygın olarak paylaşımlı elektrikli scooter, e-bisiklet ve e-moped hizmetleri sunuyor. Bu yapı, Yeşil Pulse ve Yeşil Endeks perspektifinden değerlendirildiğinde; elektrikli ulaşımın en hızlı ölçeklenen alt segmentlerinden biri olan mikromobilitenin Türkiye’deki temsilcilerinden biri olarak konumlanıyor.
Elektrikli mikromobilite, fosil yakıta bağımlı bireysel araç kullanımını azaltması, şehir içi yoğunluğu düşürmesi ve karbon emisyonlarını azaltması sebebiyle sürdürülebilir ulaşım politikalarında kritik bir rol oynuyor.
Türkiye’nin demografik avantajı: Genç nüfus ve yüksek şehirleşme
Analist raporlarında Türkiye’nin 85 milyonluk nüfusunun yüzde 70’inden fazlasının 50 yaşın altında olduğu ve şehirleşme oranının hızla arttığı vurgulanıyor. Bu demografik yapı, mikromobilite ve çok modlu ulaşım çözümleri için geniş bir pazar sunuyor.
Martı, bugün İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya başta olmak üzere 10 şehirde 128 milyonun üzerinde yolculuğa ulaşmış durumda. 6,4 milyon tekil kullanıcıya sahip mobilite platformu TAG, şirketi artık sadece scooter odaklı bir yapıdan çıkararak bir “Mobility Super App” haline getiriyor.
New York Borsası bağlamında MRT hissesi
Martı Technologies, NYSE Amerikan listesinde MRT ticker koduyla işlem görüyor. Türkiye’den ABD sermaye piyasalarına açılan çok az sayıdaki şirketten biri olması, hem görünürlük hem de uluslararası analiz kapsamı açısından önem taşıyor.
Mikro-kap ölçeğine rağmen ABD yatırımcılarının yakın takibinde olan MRT, 2025 boyunca analist raporlarında daha sık yer almaya başladı. Ancak mikromobilite iş modelinin global olarak hâlâ karlılık zorlukları yaşadığı unutulmamalı; bu nedenle Yeşil Endeks kapsamında analiz yapılırken risklerin de eşit şekilde ele alınması gerekir.
Yeşil Endeks perspektifi: MRT’nin yeri nerede?
Martı doğrudan bir elektrikli araç üreticisi olmasa da, sunduğu elektrikli mikromobilite hizmeti nedeniyle Yeşil Endeks’in “Elektrikli Ulaşım ve Mobilite” başlığı altına mantıklı bir şekilde yerleştirilebilir.
Bu kapsamda şirketin katkıları şöyle özetlenebilir:
- Elektrikli mikromobilite kullanımını ölçeklendirmesi
- Şehir içi karbon emisyonlarının azaltılmasına potansiyel katkı
- Paylaşımlı araç ekonomisinin Türkiye’de yaygınlaşmasında öncü rol
- Çok modlu ulaşım yaklaşımıyla bireysel araç bağımlılığını azaltma hedefi
Türkiye’nin küresel sahnedeki mobilite temsilcilerinden biri
Martı Technologies, Türkiye’nin mobilite dönüşümünde önemli bir oyuncu olarak öne çıkarken, ABD sermaye piyasalarındaki varlığı da şirketin uluslararası değerlendirme kapsamını genişletiyor. Oak Ridge ve Benchmark raporları, şirketin büyüme potansiyeline dikkat çekse de iş modelinin ölçeklenebilirlik ve karlılık yönünde hâlâ gelişmeye ihtiyaç duyduğu açık.
Yeşil Endeks çerçevesinde Martı, elektrikli mikromobilitenin Türkiye’deki temsilcisi olarak takip edilmeye değer bir şirket olmaya devam ediyor.
İlgili haberler
- Martı, Danıştay kararıyla İstanbul’da e-ulaşım lisansını kazandı
- Martı Technologies, S&P Global BMI endeksine girdi
- Martı TAG’a vergi düzenlemesi: Paylaşımlı yolculuklar resmi statü kazandı
- İstanbul’da bisiklet paylaşımında ikinci dönem: İstasyonsuz ve elektrik destekli model yolda
- Türkiye’de bir ilk: Çevre dostu Fiat Topolino’da abonelik sistemi
Yatırım Tavsiyesi Değildir
Bu makalede yer alan bilgiler, genel bilgilendirme amaçlıdır ve kesinlikle yatırım tavsiyesi olarak kabul edilmemelidir. Burada sunulan veriler ve görüşler, herhangi bir finansal yatırım kararı almadan önce bağımsız bir finansal danışmanlık hizmeti almanız gerektiğini vurgulamak için sunulmaktadır. Yatırım kararları kişisel durumunuz, risk toleransınız ve finansal hedefleriniz göz önünde bulundurularak dikkatli bir şekilde değerlendirilmelidir.
© 2025 Yeşil Haber