Mart 2025 itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam oranı %4,1’e ulaştı; elektrikli araç satışları dizel ve LPG’yi geride bıraktı.
Mart 2025 verilerine göre Türkiye’deki otomobil parkının güncel durumu
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan 2025 yılı Mart ayı Motorlu Kara Taşıtları verilerine göre, Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı toplam 16.499.996 otomobil bulunuyor. Bu otomobillerin %33,7’si dizel, %31,4’ü LPG, %30,5’i benzin, %2,8’i hibrit ve %1,3’ü elektrikli yakıt türüne sahip araçlardan oluşuyor. Bu oranlar, toplam otomobil parkında elektrikli ve hibrit araçların %4,1’lik bir paya ulaştığını gösteriyor.
Mart ayında toplam trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı 195.682 oldu
Mart 2025’te trafiğe ilk kez kaydı yapılan taşıt sayısı 195.682 olarak gerçekleşti. Bu taşıtların %48,5’i otomobil, %36,1’i motosiklet, %9,7’si kamyonet, %2,5’i traktör ve %1,9’u kamyon oldu. Bu oranlar içinde otomobiller açık ara öne çıkıyor.
Yeni kayıt edilen araçlarda elektrikli ve hibrit araçların payı artıyor
Mart 2025’te trafiğe kaydı yapılan 94.939 otomobilin yakıt türüne göre dağılımı şu şekilde:
- %48,1 benzinli
- %30,5 hibrit
- %12,9 elektrikli
- %7,6 dizel
- %0,9 LPG
Elektrikli araçların %12,9’luk oranla, dizel ve LPG’li araçları geride bıraktığı dikkat çekiyor. Bu gelişme, Türkiye’de alternatif yakıtlı araçlara olan talebin hızla arttığını gösteriyor.
Ocak-Mart döneminde toplam otomobil kaydı 268.005’e ulaştı
2025’in ilk çeyreğinde trafiğe kaydı yapılan 268.005 otomobilin yakıt türlerine göre dağılımı:
- %48,9 benzinli
- %27,7 hibrit
- %12,9 elektrikli
- %9,6 dizel
- %0,9 LPG
Bu oranlar, hibrit ve elektrikli araçların birlikte %40,6 gibi ciddi bir paya sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Silindir hacmi ve otomobil renkleri tüketici tercihini yansıtıyor
Ocak-Mart döneminde kaydı yapılan otomobillerin %32,4’ü 1300 cc ve altı motor hacmine sahipti. En fazla tercih edilen renk ise %39,6 oranıyla gri oldu. Diğer yaygın tercihler:
- %26,3 beyaz
- %12,1 siyah
- %11,8 mavi
Mart ayında en çok kaydı yapılan otomobil markaları açıklandı
Mart ayında kaydı yapılan 94.939 otomobilin marka dağılımı şu şekilde:
- %11,4 Renault
- %8,6 Toyota
- %7,8 Peugeot
- %6,5 Volkswagen
- %6,2 Hyundai
- %5,6 Fiat
- %5,0 BMW
Togg’un doğrudan verilere dahil edilmediği bu dağılımda ithal ve yerli markaların dengeli bir şekilde yer aldığı görülüyor.
Elektrikli otomobil sayısı bir yılda ikiye katlandı
2024 yılı Mart ayında Türkiye’de trafiğe kayıtlı 99.200 elektrikli otomobil bulunurken, bu sayı 2025 yılı Mart ayında 218.238‘e ulaştı. Yıllık bazda %120’ye yakın artış, elektrikli araç pazarındaki büyümenin ivme kazandığını ortaya koyuyor.
Togg elektrikli araç pazarında liderliğini sürdürüyor
2024 yılı boyunca Türkiye’de satılan 99.489 adet tam elektrikli otomobilin 30.093’ü Togg markalı araçlardan oluştu. Togg’u 11.534 adetle Tesla ve 10.173 adetle BMW izledi. Yerli üretimin desteklenmesi ve rekabetçi fiyat politikaları bu başarının arkasında yatan temel faktörlerden biri.
Şarj altyapısında ilerleme kaydediliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 Şubat ayı verilerine göre, Türkiye genelinde 11.037 adet elektrikli araç şarj istasyonu bulunuyor. İstasyonların %70’i şehir içinde, %30’u ise şehirler arası yollarda konumlanmış durumda. İstanbul 2.784 istasyonla lider şehir olurken, Ankara 1.213, Antalya 732, Bursa 532 ve İzmir 504 istasyonla öne çıkıyor.
Yeşil dönüşümün taşıyıcısı: Elektrikli mobilite
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlara geçişi yalnızca teknolojik bir dönüşüm değil; aynı zamanda çevresel, ekonomik ve altyapısal boyutları olan bir stratejidir. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla karbon salımının azaltılması, ithal yakıt bağımlılığının düşürülmesi ve kent içi hava kalitesinin artırılması gibi birçok avantaj elde edilecek.
Ancak bu dönüşümün hızlanabilmesi için şarj altyapısının yaygınlaştırılması, batarya teknolojilerinin yerli üretimi ve teşviklerin sürdürülmesi büyük önem taşıyor.
Otomotiv sektöründeki dönüşüme Yeşil Haber’den bakış
Yeşil Haber olarak daha önce yayımladığımız “Otomotivde İlk Çeyrek Daralması: Üretim %8,7, Pazar %7 Küçüldü” başlıklı analizimizde, otomotiv sektöründe yaşanan yapısal daralmaya dikkat çekmiştik. Elektrikli ve hibrit araçların yükselişi bu dönüşümün yeni eksenini temsil ediyor. Geleneksel motor tiplerine olan talep gerilerken, sürdürülebilir ve ileri teknolojiye sahip araçlar piyasada ağırlığını artırıyor.
Sizce Türkiye’de elektrikli ve hibrit araçlara geçiş yeterince hızlı mı ilerliyor? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın.
İlgili Haberler
- Türkiye’nin en çok satan elektrikli otomobilleri (2024 Eylül verileri)
- Otomotiv pazarı Şubat 2025 verileri ve elektrikli araç satışları
- Togg %72 yerlilik oranıyla Türkiye elektrikli araç pazarında lider
- Şarj edilebilir hibrit otomobillere ÖTV indirimi geldi: Yeni fırsatlar ve detaylar
- Togg Nisan ayında %0 faizli kredi kampanyası başlattı
© 2025 Yeşil Haber