Çinli otomotiv markalarının Türkiye’ye olan ilgisi artarak devam ediyor. BYD’den sonra Chery ve MG gibi firmalar da Türkiye’de fabrika kurma planları yapıyor.
Son dönemde Türkiye, otomotiv sektöründe dikkat çeken bir yatırım merkezi haline geldi. Özellikle Çinli markaların Türkiye’ye olan ilgisi her geçen gün artıyor. BYD’nin Manisa’da elektrikli araç üretim tesisi kurma kararı, diğer Çinli otomotiv devlerini de harekete geçirdi. Bu markalardan biri olan MG, Türkiye’deki faaliyetlerini hızlandırırken, Chery de yatırım rotasını değiştirdi.
MG’nin Türkiye’deki genişleme stratejisi ve Samsun ihtimali
Çinli otomotiv markası MG, Türkiye’de yeni bir yatırım hamlesi yapmaya hazırlanıyor. Balıkesir’de fabrika kurma planları yapan MG, aynı zamanda Samsun’da da yatırım yapma ihtimali üzerinde duruyor. Samsun, MG’nin Türkiye’deki üretim üssü olma yolunda ciddi bir aday olarak öne çıkıyor. SAIC Grubu çatısı altındaki MG’nin, Türk hükümeti ile bir yıldan fazla süredir bu yatırım üzerine görüşmeler yürüttüğü ve Samsun’da potansiyel bir fabrika arazisi önerildiği biliniyor. Eğer bu yatırım gerçekleşirse, Samsun Türkiye’nin yeni otomotiv üretim merkezlerinden biri olma potansiyeline sahip.
Chery’nin yatırım rotasındaki değişiklikler
Bir diğer Çinli otomotiv devi Chery, Türkiye’de fabrika kurma planlarını yeniden gözden geçirdi. İlk etapta Samsun’da yatırım yapmayı planlayan Chery, son gelişmeler doğrultusunda Balıkesir’e yönelmeyi tercih etti. Chery’nin bu kararında, BYD’nin Manisa’da elde ettiği vergi muafiyetlerinden benzer şekilde yararlanma arzusu etkili oldu. Türkiye’nin otomotiv sektöründe attığı stratejik adımlar ve hükümet politikaları, Chery’nin yatırım rotasında değişikliğe gitmesine neden olmuş olabilir.
Türkiye ekonomisine etkileri
Çinli otomotiv devlerinin Türkiye’de fabrika kurma kararları, ülke ekonomisi için büyük bir potansiyel taşıyor. Bu yatırımlar, hem istihdam yaratacak hem de Türkiye’nin otomotiv sektöründeki gücünü artıracak. MG’nin Türkiye’deki yatırımlarıyla, uygun fiyatlı yeni modellerin pazara sunulması bekleniyor. Aynı zamanda, Chery’nin Balıkesir’e yönelmesi, bu bölgedeki ekonomik canlılığı artırabilir ve Türkiye’nin otomotiv üretiminde önemli bir merkez haline gelmesine katkı sağlayabilir.
Geleceğe bakış
Sonuç olarak, Çinli otomotiv markalarının Türkiye’ye olan ilgisi ve yatırımları, ülke ekonomisi ve otomotiv sektörü açısından büyük bir fırsat sunuyor. BYD, MG ve Chery gibi büyük otomotiv üreticilerinin Türkiye’ye yaptığı bu yatırımlar, hem ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacak hem de Türkiye’nin uluslararası otomotiv pazarındaki yerini güçlendirecek. MG’nin Samsun’da yatırım yapma ihtimali ise Türkiye’nin otomotiv sektöründeki geleceği için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Aksa Enerji, 2024 yılının ilk yarısında 15 milyar TL net kar ve 3 milyar TL FAVÖK elde ederek finansal performansını sürdürüyor. Detaylar ve yatırımlar burada.
İSPARK, İstanbul'daki otoparklarında elektrikli araç şarj istasyonları kurulum ve işletimi için 17 Eylül 2024'e kadar teklif verebileceğiniz bir ihale açtı.