Çinli elektrikli araçların yeni gözdesi Brezilya

Reuters’ın haberine göre, Brezilya, Çin’in yeni enerji araçları ihracatında Belçika’yı geride bırakarak en büyük pazar haline geldi.

Çinli otomobil üreticileri, Avrupa Birliği’nin Çin elektrikli araçlarına yönelik anti-damping soruşturması nedeniyle Avrupa dışındaki pazarlara yöneliyor.

Brezilya’nın yükselişi

Çin Yolcu Otomobili Birliği (CPCA) verilerine göre, Çin’in Brezilya’ya yaptığı elektrikli ve plug-in hibrit araç ihracatı, Nisan ayında yıllık bazda 13 kat artarak 40,163 birime ulaştı. Bu artış, Brezilya’nın Ocak ayında 10. sırada yer alırken, Nisan ayında en büyük ihracat pazarı olmasına yol açtı. Brezilya, elektrikli ve hibrit araç ithalatına Temmuz ayında getireceği ek vergilerle yerli otomobil üretimini teşvik etmeyi hedefliyor​​​​.

Yatırımlar ve gelecek planları

BYD, Brezilya’da yıl sonuna kadar veya 2025’in başlarında üretime başlamayı planladığı bir üretim kompleksi inşa ediyor. Great Wall Motor ise Brezilya fabrikasını bu ay faaliyete geçirmeyi planlıyor​​​​. Brezilya, Nisan ayında Çin’in tüm otomobil ihracatında da ikinci en büyük pazar haline geldi ve Rusya’nın ardından ikinci sırada yer aldı​​.

Avrupa Birliği ve Çin

Avrupa Birliği’nin Çinli elektrikli araçlara yönelik anti-damping soruşturması, Çinli otomobil üreticilerini Avrupa dışındaki pazarlara yönelmeye zorladı. Avrupa Komisyonu, Çin’in elektrikli araç üreticilerine haksız sübvansiyonlar sağladığını ve bunun Avrupa üreticilerine zarar verdiğini iddia ediyor​​. Bu nedenle, Çinli üreticiler Güney Amerika, Avustralya ve ASEAN pazarlarına ihracatlarını artırıyor​​.

İhracat Verileri

2024 yılının ilk dört ayında, Çin’in Rusya’ya otomobil ihracatı %23 artarak 268,779 araca ulaştı. Aynı dönemde, Meksika’ya ihracat %27 artarak 148,705 araca, Brezilya’ya ise %536 artarak 106,448 araca çıktı​​.

Çin’in yeni enerji araçlarının ihracatı, Brezilya’nın artan talebi ve Avrupa Birliği’nin anti-damping soruşturması nedeniyle yeni pazarlar bulma stratejisiyle hızla büyüyor. Bu gelişmeler, Çin’in küresel otomotiv pazarındaki etkisini artırmaya devam edeceğini gösteriyor.

Türkiye gelecek için nasıl adımlar atabilir

Türkiye, yerli elektrikli araç üretimini artırmak için çeşitli adımlar atıyor. TOGG (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu), yerli elektrikli araç üretiminde önemli bir rol oynamakta. TOGG’un ilk elektrikli SUV modeli 2022 yılında tanıtıldı ve seri üretimine 2023 yılında başlandı. Türkiye, elektrikli araç üretimini desteklemek için altyapı yatırımlarını da artırıyor. Şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması ve elektrikli araçlara yönelik teşvikler bu stratejinin bir parçası.

Ar-Ge ve Teknoloji Yatırımları: Elektrikli araç teknolojilerine yönelik Ar-Ge faaliyetlerine yatırım yapmak, yerli üreticilerin rekabet gücünü artıracaktır.

Teşvik ve Destek Programları: Elektrikli araç üretimi ve kullanımı için daha fazla teşvik ve destek programları oluşturmak, yerli üretimin artmasını sağlayabilir.

İhracat Pazarlarının Genişletilmesi: Türk elektrikli araçlarının uluslararası pazarlara açılması için stratejik planlar geliştirilmelidir. Özellikle Avrupa ve Orta Doğu pazarları hedeflenmelidir.

Çevresel Düzenlemeler: Elektrikli araç kullanımını teşvik eden çevresel düzenlemeler ve politikalar, iç pazarda talebi artırabilir.

Yerli Tedarik Zinciri: Yerli üreticiler için tedarik zincirini güçlendirmek, üretim maliyetlerini düşürebilir ve rekabet avantajı sağlayabilir.

Türkiye, bu stratejileri uygulayarak elektrikli araç pazarında güçlü bir konum elde edebilir ve Çin gibi büyük üreticilerle rekabet edebilir.