Ana Sayfa Nükleer Akkuyu NGS Doğu Kargo Terminali 100. kargo gemisini kabul etti

Akkuyu NGS Doğu Kargo Terminali 100. kargo gemisini kabul etti

Yazar

Şub 20, 2025 @ 11:02 Değiştirilme tarihi: Şub 20, 2025 @ 12:09

Akkuyu NGS sahasındaki Doğu Kargo Terminali, lojistik operasyonlarını güçlendirmeye devam ediyor ve 100. kargo gemisini kabul ederek önemli bir eşiği geçti.

100. kargo gemisi, kritik bileşenleri Akkuyu NGS’ye ulaştırdı

Akkuyu Nükleer Gücü Santrali (NGS) sahasında bulunan Doğu Kargo Terminali, limanın faaliyete geçmesinden bu yana 100. kargo gemisini kabul etti. Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom tarafından inşa edilen santralin lojistik operasyonlarını destekleyen terminal, malzeme ve ekipman tedarikinin kesintisiz sürdürülmesini sağlıyor.

Gemi, Akkuyu Nükleer A.Ş. Genel Müdürü Sergey Butckikh ve Liman Müdürü Okan Bozkurt tarafından karşılandı. Butckikh yaptığı açıklamada, santralin ilk güç ünitesinde devreye alma çalışmalarının sürdüğünü ve diğer ünitelerde inşaat ve montaj faaliyetlerinin devam ettiğini belirtti. “Bu gemi, şalt bileşenleri ve farklı güç üniteleri için türbin bileşenlerini sahaya getirdi” dedi.

Akkuyu NGS lojistiğinde Doğu Kargo Terminali’nin stratejik rolü

Liman Müdürü Okan Bozkurt, terminalin yalnızca Akkuyu NGS’ye hizmet veren gemiler tarafından kullanılmadığını, aynı zamanda büyük boyutlu kargolar, inşaat malzemeleri ve reaktör bileşenlerinin de terminale ulaştığını vurguladı.

“Terminal, nükleer güç santralinin tam yaşam döngüsü boyunca faaliyette olacak. Akkuyu Körfezi’ne giriş ve çıkış yapan gemilere, demirleme işlemleri sırasında zorunlu kılavuzluk hizmeti ve römorkör refakati sağlanıyor” dedi.

Doğu Kargo Terminali’nin kapasitesi ve operasyonları

2019 yılında Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan işletme izni alan terminal, faaliyete geçtiği günden bu yana 100 bin tondan fazla kargo işledi.

Terminalin ilk kargolarından biri, santralin 1. Güç Ünitesi için kritik bir bileşen olan kor tutucu oldu. Üçüncü kargo ise devasa Liebherr LR 13000 paletli vinçti. Şu ana kadar terminalde elleçlenen en ağır yük, 430 tonluk bir türbin jeneratörü statörü oldu.

2023 yılında terminal, 1. ve 2. Güç Üniteleri için taze nükleer yakıtın teslimatına olanak sağlayan özel kargoları kabul etmek üzere sertifikalandırıldı. Ayrıca, liman bölgesi bir gümrük kontrol alanı olup Türkiye Cumhuriyeti devlet sınırında bir sınır geçiş noktası olarak hizmet veriyor.

Akkuyu NGS ve nükleer enerjinin sürdürülebilir gelecekteki rolü

Nükleer enerji, düşük karbon salınımı ve yüksek enerji verimliliği ile küresel sürdürülebilirlik hedeflerinin kritik bir parçası olarak öne çıkıyor. Yapay zeka uygulamaları, veri merkezleri ve ileri teknoloji çözümleri giderek daha fazla enerji tüketirken, güvenilir ve kesintisiz enerji kaynaklarına olan talep hızla artıyor.

Akkuyu NGS gibi projeler, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla entegre olarak hem Türkiye’nin enerji güvenliğini sağlıyor hem de çevre dostu enerji üretiminde önemli bir rol oynuyor. Ancak büyük ölçekli nükleer santrallerin inşası uzun yıllar sürebildiğinden, gelecekte Küçük Modüler Reaktörler (SMR) gibi çözümler de gündeme geliyor.

Küçük Modüler Reaktörler (SMR), daha hızlı inşa edilebilen, güvenli ve dağıtık enerji üretimi sağlayan yeni nesil nükleer enerji çözümleri arasında yer alıyor. Türkiye, büyük ölçekli projelerin yanında, özellikle sanayi bölgeleri, veri merkezleri ve enerji talebinin yüksek olduğu alanlarda modüler nükleer reaktörleri değerlendirerek enerji arz güvenliğini artırabilir.

Yenilenebilir enerji kaynakları ile birlikte nükleer enerji, Türkiye’nin enerji bağımsızlığına katkı sağlarken, uzun vadede sürdürülebilir ve düşük karbonlu bir elektrik üretim modeli sunuyor. Akkuyu NGS’nin hayata geçmesi, büyük ölçekli yatırımların yolunu açarken, gelecekte küçük modüler reaktörler ile daha esnek ve dağıtık bir enerji altyapısı inşa edilmesi de mümkün hale gelebilir.