BYD’nin yeni süper hızlı şarj teknolojisi, şarj süresini yakıt dolumu kadar hızlı hale getiriyor. Yeni “Super e-Platform”, performans ve verimlilik açısından sektörde yeni bir standart belirlemeye hazırlanıyor.
Çin’in en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD, elektrikli araç (EV) şarj sürelerini kökten değiştirecek 1.000 kW ultra hızlı şarj teknolojisini tanıtmaya hazırlanıyor. 17 Mart’ta (bugün) Shenzhen’de gerçekleştirilecek etkinlikte ‘BYD Super e-Platform’ hakkında daha fazla detayın paylaşılması bekleniyor. 100 kWh bataryayı 10 dakikada tam şarj edebilen sistem, benzinli araçları doldurmak kadar hızlı bir deneyim sunmayı vaat ediyor.
BYD’nin şarj teknolojisi Tesla’yı nasıl geride bırakıyor?
Mevcut Tesla V4 Supercharger’lar maksimum 500 kW güç sunarken, BYD’nin yeni teknolojisi bunu 1.000 kW’a çıkararak küresel standartları yeniden belirlemeyi hedefliyor. Çin’de paylaşılan bazı erken görüntüler, sistemin 1.000 volt şarj voltajını desteklediğini ve 6 dakika gibi kısa bir sürede tam şarj sağlanabileceğini öne sürüyor. Ancak bu tür iddiaların uzmanlar tarafından henüz doğrulanmadığını belirtmekte fayda var.
Yeni nesil modeller rakiplerinden nasıl ayrılıyor?
BYD, Han L Sedan ve Tang L SUV modellerinin ön satışlarını başlatmaya hazırlanıyor. Bu modeller, 1.000 kW ultra hızlı şarj teknolojisini destekleyen ilk araçlar olacak ve sektörde önemli bir dönüm noktası oluşturacak.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) bilgilerine göre her iki model de çift motor sistemine sahip olacak:
- Ön motor: 230 kW
- Arka motor: 580 kW
Bu güç kombinasyonu sayesinde Han L, 0-100 km/s hızlanmasını 2.7 saniyede, Tang L ise 3.9 saniyede tamamlayarak performans açısından süper spor otomobillere rakip oluyor.
Küresel hedef: Elektrikli araç pazarında Tesla’yı geride bırakmak
BYD, 1.000 kW ultra hızlı şarj teknolojisiyle elektrikli araç dünyasında devrim yaratırken, yalnızca şarj altyapısıyla değil, stratejik hamleleriyle de dikkat çekiyor.
Şirket, lüks elektrikli otomobil segmentine iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. 2025’te Denza markası altında Porsche’ye rakip bir model piyasaya sürmeyi planlayan şirket, yüksek performanslı EV pazarında yeni bir sayfa açmayı hedefliyor. Ayrıca, YangWang U9 modeliyle süper spor otomobil segmentine adım atan BYD, bu alanda da güçlü bir oyuncu olacağının sinyallerini veriyor. Araç, performans odaklı tasarımı ve gelişmiş elektrikli motor teknolojisiyle dikkat çekiyor.
Bununla birlikte şirket, elektrikli araç ekosistemini daha da güçlendirmek için Brezilya’daki iki büyük lityum sahasının, madencilik haklarını aldı. Bu yatırım, şirketin batarya üretim sürecini daha bağımsız ve sürdürülebilir hale getirme yolunda attığı önemli adımlardan biri olarak görülüyor.
Hız, verimlilik ve akıllı enerji yönetim
BYD’nin yeni Super e-Platform‘u, yalnızca ultra hızlı şarj kapasitesiyle değil, aynı zamanda gelişmiş batarya verimliliği, akıllı enerji yönetimi ve şebeke entegrasyonu gibi yeniliklerle de dikkat çekiyor. Tesla ve diğer büyük üreticilere meydan okuyan bir teknoloji sunarak, elektrikli araç şarj deneyimini tamamen dönüştürebilir. Şirketin 17 Mart 2025 lansman etkinliği, sektörün merakla beklenen gelişmelerinden biri olarak öne çıkıyor.
İlgili Makaleler
- Enerji depolama: Elektrikli araçlar ve batarya rekabeti
- Elektrikli araçlar dayanıklılıkta geleneksel rakiplerine yetişti
- Elektrikli araçlarını evde şarj edenleri bekleyen yüksek fatura şoku
© 2025 Yeşil Haber