Virgin Atlantic, atık yağlar ve bitkisel şekerlerden üretilen sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanan ilk transatlantik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
Virgin Atlantic’in jeti, Salı öğleden sonra New York Şehri’ne indi. Bu uçuş, ticari bir havayolunun sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile uzun mesafe uçuşunu ilk kez gerçekleştirdiği bir anı temsil ediyor. Dünya genelinde jet yakıtı kullanımının yalnızca %0.1’ini oluşturan SAF, bu uçuşla birlikte havacılık tarihinde yeni bir sayfa açmış oldu. Bu önemli adım, sürdürülebilir yakıtın gelecekteki rolünü ve havacılık sektöründe çevresel etkinin azaltılması yönündeki potansiyelini vurguluyor.
Yenilikçi yakıtın gücüyle havacılıkta tarihi bir an
28 Kasım 2023’te, Virgin Atlantic’e ait bir Boeing 787-9 Dreamliner, Londra’dan New York’a %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanarak uçtu. Bu tarihi uçuş, havacılık endüstrisinde bir dönüm noktası olarak görülüyor. Uçuş, atık yağların %88’ini ve bitkisel şekerlerden yapılan sentetik aromatik kerosenin %12’sini kullanarak gerçekleştirildi.
Sürdürülebilir yakıtın özellikleri ve avantajları
SAF, fosil yakıtların dışında üretilen, bitkisel veya hayvansal materyallerden, belediye atıklarından ve tarımsal artıklardan elde edilen yakıtları kapsar. Bu yakıtlar, geleneksel petrol bazlı yakıtlara göre önemli ölçüde daha düşük “yaşam döngüsü emisyonları” üretir. SAF, mevcut uçak motorlarında herhangi bir adaptasyon gerektirmeden kullanılabilir, bu da havayollarının emisyonları azaltma çabalarında önemli bir avantaj sağlar.
Sürdürülebilir yakıtın karşılaştığı zorluklar
SAF’ın yaygın olarak benimsenmesi, üretimdeki sınırlamalar, maliyetlerin yüksekliği ve üretimin sürdürülebilirliği konusundaki endişeler nedeniyle bazı zorluklarla karşı karşıya. Şu anda, dünya çapında SAF üreten veya taşıyan çok az sayıda tesis ve şirket bulunmakta. SAF üretiminde, düşük marjlar nedeniyle üreticiler için teşvikler sınırlı.
Geleceğe yönelik adımlar
Virgin Atlantic CEO’su Shai Weiss, bu uçuşun SAF’ın fosil türevli jet yakıtı için güvenli ve doğrudan bir alternatif olarak kullanılabileceğini gösterdiğini belirtti. Weiss, yeterli SAF üretiminin sağlanması için daha fazla yatırımın ve hükümet destekli düzenleyici kesinlik ve fiyat destek mekanizmalarının gerekliliğini vurguluyor.
Türkiye’de sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) kullanılışı
Türkiye’de de havacılık sektörü, çevresel sürdürülebilirliğe doğru önemli adımlar atmakta. Özellikle, Türk Hava Yolları bu konuda öncü bir rol üstleniyor. 2022 yılında Türk Hava Yolları, Paris’e yapılan haftalık uçuşlarda Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanmaya başlandı. Bu yakıt, fosil yakıtlara kıyasla %87 daha az sera gazı emisyonu üretmekte, bu da havacılık endüstrisinin çevresel etkisini önemli ölçüde azaltma potansiyelini gösteriyor. Türk Hava Yolları’nın bu adımı, İstanbul Havalimanı – Paris Charles De Gaulle güzergahında başlamış ve Paris, Oslo, Gothenburg, Kopenhag, Londra ve Stockholm gibi şehirlere haftanın bir günü uygulanarak genişletilmiş durumda Türkiye’nin havacılık sektöründeki bu gelişme, global çevre koruma çabalarına önemli bir katkı sağlamakta ve diğer havayolları için de bir model teşkil etmekte.
