EPDK şarj hizmeti yönetmeliğini değiştirdi, mobil şarj ve fiyat kuralları yeniden yazıldı
EPDK şarj hizmeti düzenlemesi ile mobil şarj ve yüzde 25 fiyat sınırı geldi kullanıcı hakları ve şarj altyapısı yeniden şekilleniyor.
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrah alarmı: Sınırda gezen modeller hangileri?
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrahı nasıl çalışıyor Düşük vergi bandına yakın modellerde opsiyon ve fiyat değişimi riski rehberi.
Türkiye Avrupa’nın dördüncü büyük elektrikli araç pazarı oldu
Ember’in 2025 verilerine göre Türkiye’de bataryalı elektrikli otomobillerin yeni satışlardaki payı %17’ye yükseldi ve yaklaşık 190 bin adet satışla Türkiye, Avrupa’da dördüncü sıraya çıktı....
AB’nin “Dijital Batarya Pasaportu” kriterleri netleşti: Türk otomotiv sanayisi için 2027 uyum takvimi
AB Batarya Yönetmeliği 18 Şubat 2027de 2 kWh üzeri bataryalar için dijital pasaport zorunlu kılıyor Türkiye otomotiv sanayisi için uyum takvimi.
Toyota inadından vazgeçmedi ve haklı çıktı: 2026, hidrojenli içten yanmalı motorun yılı mı?
Toyota H2 ICE yaklaşımı BEV dönüşümüne alternatif rota sunuyor. Batarya hammadde riski ve ağır vasıta gereksinimleri çoklu çözümü öne çıkarıyor.
Elektrikli araçlarda ibre değişiyor: 2026 neden menzil uzatıcılı EREV araçların yılı olacak
EREV araçlar 2026’da neden öne çıkıyor BEV ivme kaybı şarj altyapısı geçişi ve menzil uzatıcı teknolojinin rolü analiz ediliyor.
Elektrikli araç alırken motora değil kimyaya bakın: LFP mi, NCM mi?
Elektrikli araç alırken LFP ve NCM batarya farklarını ömür güvenlik menzil ve maliyet açısından karşılaştırın 2026 için hangi batarya kimyası size uygun öğrenin.
TÜİK 2025 verileri: Yeni otomobilde elektrikli ve hibrit payı %44’e yaklaştı
TÜİK 2025 tescil verileri yeni otomobilde elektrikli ve hibrit payının yüzde 44e yaklaştığını gösteriyor Şarj altyapısı ve pazar etkileri öne çıkıyor.
BYD Manisa yatırımında bekleyiş sürüyor: 2026 hedefi için sahada hareket ne zaman başlayacak?
Temmuz 2024'te duyurulan 1 milyar dolarlık BYD Manisa yatırımında sahada "temel atma" takvimi hala netleşmezken, ÇED süreci işliyor ve 2026 üretim hedefi için gözler...
350 bin elektrikli yollarda, priz krizi kapıda. 2026 yazı şarj kuyruklarıyla mı geçecek?
Türkiye otomotiv pazarının 2025 yılını rekorla kapatması ve elektrikli araç parkının hızla büyümesi, şarj altyapısının bu hıza ne kadar uyum sağladığı sorusunu gündeme getirdi....
© 2026 Yeşil Haber