Ruppur’da ikinci üniteye yakıt, birinci ünitede güç testleri

Yazar

Eki 31, 2026 @ 17:15 Değiştirilme tarihi: Eki 31, 2026 @ 17:15

Nükleer yakıt ve santral devreye alma sürecini anlatan yapay zekâ ile üretilmiş temsili görsel — Nükleer yakıt ve santral testlerini anlatan temsili görsel, yapay zekâ ile üretilmiştir. Ruppur veya gerçek yakıt sevkiyatı fotoğrafı değildir.

REKLAM

Bangladeş’te Ruppur’un ikinci ünitesine yakıt sevkiyatı sürüyor. Birinci ünitede güç artırma testleri başladı; şebeke bağlantısı onaylara bağlı.

Bangladeş’in ilk nükleer santrali Ruppur’da iki ünite farklı aşamalarda ilerliyor. Rosatom’un 28 Ekim açıklaması, ikinci ünitenin VVER-1200 reaktöründeki ilk yükleme için ilk yakıt sevkiyatının tamamlandığını bildiriyor. Bu, ilk yüklemenin bütün yakıtının teslim edildiği anlamına gelmiyor. The Financial Express’in BSS’den aktardığı 31 Ekim tarihli habere göre ikinci üniteye yönelik yeni bir yakıt sevkiyatı daha sahaya ulaştı.

Yakıt demetleri, Rosatom’un TVEL tarafından yönetilen Yakıt Bölümü bünyesindeki Novosibirsk Kimyasal Konsantreler Tesisi’nde üretildi. Özel kargo uçuşuyla taşınan yakıt, santral sahasındaki taze yakıt deposuna alınıyor. Rosatom, teslim alınan ürünlerin teknik belgelere uygunluğunun görsel ve cihazlı kontrollerle incelendiğini belirtiyor. Kontrolleri Bangladeşli müşteri, ana yüklenici ve üretici uzmanlarından oluşan ortak komisyon yürütüyor.

REKLAM

Birinci ünitenin yakıt yüklemesi ise daha önce tamamlandı. World Nuclear News’e göre 163 yakıt demetinin yüklenmesi mayısta bitti; reaktör 11 Ekim’de kritikliğe ulaştı. Kritiklik, kendi kendini sürdüren nükleer zincirleme tepkimenin başlamasını ifade ediyor. Bu aşama, santralin ulusal şebekeye elektrik vermesi veya ticari işletmeye geçmesiyle aynı anlama gelmiyor.

31 Ekim tarihli BSS kaynaklı habere göre Bangladeş Atom Enerjisi Düzenleme Kurumu, 29 Ekim’de birinci ünitede C aşaması olarak adlandırılan güç başlatma çalışmalarına izin verdi. Bu süreçte reaktör gücü kademeli artırılırken türbin ve jeneratörler, işletme sistemleri ve emniyet mekanizmaları sınanıyor. Testler başarıyla tamamlandıktan sonra jeneratörün ulusal iletim şebekesine senkronize edilmesi öngörülüyor.

Aynı haber, kasımda deneme elektriğinin şebekeye verilmesinin hedeflendiğini, ancak bunun düzenleyici koşulların yerine getirilmesine ve gerekli onaylara bağlı olduğunu bildiriyor. Dolayısıyla bu takvim gerçekleşmiş bir bağlantı olarak sunulmuyor. Yakıtın sahaya gelmesi, reaktöre yüklenmesi, kritiklik ve şebeke bağlantısı ayrı teknik ve düzenleyici eşikler oluşturuyor.

Rosatom, birinci ünitenin ilk yıllık yakıt çevrimi sonrasında yapılacak ilk yakıt yenilemesi için de taze yakıt gönderildiğini açıkladı. Bu teslimat, ikinci ünitenin ilk yükleme yakıtından ayrı bir işlev taşıyor.

Proje, toplam 2.400 MW kapasiteli iki VVER-1200 ünitesinden oluşuyor. Türkiye’de inşa edilen Akkuyu da Rosatom’un Rus tasarımı, ünite başına 1.200 MW gücündeki VVER reaktörlerini kullanıyor.