Mazda, otomobil endüstrisinde önemli bir adım atarak ilk küresel elektrikli sedanı olan Mazda EZ-6’yı tanıttı.
Changan Automobile ile iş birliği içinde geliştirilen bu yeni model, 2024 yılının sonbaharında Çin ve Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Mazda’nın bu hamlesi, markanın elektrikli araç pazarında daha güçlü bir konum elde etme hedefini yansıtıyor.
Mazda, 2024 yılında düzenlenen Auto China fuarında, EZ-6’yı ve yeni bir tasarım konsepti olan Mazda Arata’yı tanıtarak, Çin pazarında elektrikli araç serisini genişletme planlarını duyurdu. EZ-6, Changan Mazda’nın Chongqing Changan Automobile ile iş birliği yaparak geliştirdiği ve ürettiği yeni enerji araçlarının ilki olarak öne çıkıyor. Mazda Arata ise 2025 yılı sonuna kadar Çin pazarına sunulması planlanan ikinci yeni enerji aracı olarak tasarlandı.
EZ-6’nın teknolojik donanımları
Mazda EZ-6, gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor. Araç, tam elektrikli (BEV) ve uzatılmış menzilli elektrikli araç (PHEV) seçenekleri ile sunulacak. Çin’in CLTC test döngüsüne göre tam elektrikli model, 600 km’ye kadar menzil sunarken, PHEV modelinin tek bir yakıt dolumuyla 1.000 km’nin üzerinde bir menzil sunması bekleniyor. Aracın arka tekerlekten çekişli olması, sürüş dinamiklerini daha da güçlendiriyor.
EZ-6, Mazda’nın “KODO – Hareketin Ruhu” tasarım felsefesi ile Changan’ın ileri elektrikli araç teknolojilerini bir araya getiriyor. Araç, 50:50 ağırlık dağılımı, ön strut ve arka çok bağlantılı süspansiyon sistemi, yüksek hız stabilitesini artıran elektrikli arka spoyler gibi özelliklerle donatılmış. Ayrıca, akıllı sürüş sistemi, kazaları önlemeye yönelik teknolojiler ve aracın sürücü dışındayken bile sesle kontrol edilebilmesini sağlayan akıllı park teknolojisi gibi yenilikçi özellikler sunuyor.
İç tasarım ve konfor
EZ-6’nın iç tasarımı, yüksek teknoloji ve konforu bir araya getiriyor. 14,6 inçlik merkezi ekran, Qualcomm Snapdragon 8155 çipi ile güçlendirilmiş olup, klima, koltuk ayarları, eğlence sistemi gibi birçok özelliği entegre bir şekilde kontrol etme imkanı sunuyor. Bunun yanı sıra, araçta 14 hoparlörlü Sony ses sistemi, 64 renkli ambiyans aydınlatması, ön sıralarda “yer çekimsiz” koltuklar ve cam tavan gibi lüks özellikler bulunuyor.
Mazda’nın elektrikli araç stratejisi
Mazda’nın CEO’su Masahiro Moro, şirketin Çin’deki işlerini canlandırma hedefiyle Changan ile iş birliği yaptığını belirtiyor. Mazda EZ-6, bu stratejinin bir parçası olarak küresel pazara sunulacak ilk tam elektrikli sedan olma özelliği taşıyor. Araç, Changan’ın akıllı sürüş teknolojileri ile donatılmış olup, 2.5 seviyesinde otonom sürüş yardımı, uzaktan park etme gibi özellikler sunuyor.
Mazda, “İnsan Odaklı” değerini sürdürerek, sürüş keyfini ve yaşam sevincini müşterilerinin günlük hayatlarına taşımayı hedefliyor. Bu doğrultuda, EZ-6, Mazda’nın benzersiz sürüş performansını, gelişmiş elektrikli araç teknolojileri ile birleştiriyor.
Gelecek Pazarlar ve Satış Beklentileri
Mazda EZ-6’nın ilk etapta Çin ve Avrupa pazarlarında satışa sunulması planlanıyor. Ancak, ABD pazarı için henüz resmi bir lansman tarihi açıklanmadı. Mazda’nın ABD’deki elektrikli araç stratejisi henüz netlik kazanmamış olsa da, EZ-6’nın bu pazarda da ilgi görebileceği öngörülüyor.
Mazda, EZ-6 ile elektrikli araç pazarında önemli bir yer edinmeyi hedefliyor. Gelişmiş teknolojik donanımları, uzun menzili ve konforlu iç tasarımı ile EZ-6, elektrikli araç kullanıcıları için cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor. Mazda’nın bu modeli, markanın küresel pazardaki rekabet gücünü artırma hedefi doğrultusunda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
2025 yılı YEKDEM başvuruları 19 Eylül’de başladı ve son başvuru tarihi 2 Aralık 2024. Üretim lisansı sahipleri başvurularını elektronik ortamda gerçekleştirmeli.
Akfen Yenilenebilir Enerji, 1.75 milyar TL sermaye artırımı ile hibrit GES ve RES projelerine yatırım yaparak enerji kapasitesini 188 MW artırmayı hedefliyor.
Chery'nin Türkiye'de fabrika kurma planları gündemde. Yatırım görüşmeleri sürüyor, ancak henüz anlaşma yapılmadı. Samsun fabrika için potansiyel bölge.