Türkiye’nin mikro mobilite girişimi Martı, İstanbul’daki e-ulaşım lisansı davasında Danıştay kararıyla kesin olarak haklı bulundu.
Bu karar, dijital ulaşım alanında yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
Davanın süreci
İstanbul 7. İdare Mahkemesi, yaklaşık iki yıl süren dava sürecinin sonucunda Martı’nın e-ulaşım lisansı başvurusu kapsamında şartları yerine getirdiğine hükmetti.
Mahkeme, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Martı’nın lisans başvurusunu hukuk dışı şekilde reddettiğini belirledi.
İBB’nin temyiz ve üst yargı itirazları da sonuçsuz kaldı; Danıştay kararıyla süreç kesinleşti.
Kararın anlamı
Bu kararla birlikte Martı, elektrikli scooter ve TAG (Tek Araçla Gidelim) benzeri yolculuk paylaşımı modellerini yasal zeminde yürütme hakkı kazandı.
İstanbul’da özel girişimlerin kent içi ulaşım çözümlerine katılımı açısından önemli bir emsal teşkil ediyor.
Şirket, bu yolla teknolojiyi ve yenilikçi mobilite modellerini kullanıcıya sunmayı hedefliyor.
Ayrıca bu gelişme, şehir içi ulaşımda çevreci, düşük karbonlu, paylaşım temelli yeni mobilite trendlerinin önünü açabilir. Martı tarafından da bu yönde bir vurgu yapıldı.
Beklenen etkiler ve sonraki adımlar
Martı, yasal statüsünü almış bulunuyor. Bundan sonra:
- İstanbul genelinde hizmet alanını genişletmeye odaklanabilir.
- Yerel yönetimler ve özel mobilite girişimleri arasında iş birliği modelleri gelişebilir.
- Benzer teknoloji girişim odaklı ulaşım modelleri için düzenleyici zeminde yeni fırsatlar doğabilir.
- Kullanıcı deneyimi, güvenlik ve entegrasyon gibi alanlarda kamu özel sektör koordinasyonu artabilir.
Bu karar, dijital ulaşım ekosisteminde rekabeti ve inovasyonu teşvik edecek.
İlgili haberler
- Martı Technologies, S&P Global BMI endeksine girdi
- Martı TAG’a vergi düzenlemesi: Paylaşımlı yolculuklar resmî statü kazandı
- İstanbul’da elektrikli bisiklet paylaşımında yeni dönem
- İstanbul’da e-skuter işletmeciliği başvuruları (arka plan)
- Belediyelerde sürdürülebilir ulaşım: Elektrikli ve çevreci çözümler
© 2025 Yeşil Haber