Apartman otoparkında elektrikli araç şarjı yeni eşikten saha gerilimlerine nasıl dönüştü
Apartmanlarda elektrili araç şarjı için 2024 kararı 2026'da altyapı maliyet güvenlik ve ortak alan yönetimi sorunlarıyla yeni gerilimler üretiyor.
Ford Trucks için Eskişehir’de ağır ticari dönüşüm planına 31,4 milyar TL...
Ford Trucks için Eskişehir'de 31,4 milyar TL destekle elektrikli hidrojenli ve Euro 7 uyumlu ağır ticari dönüşüm planı açıklandı.
CATL madencilik hamlesiyle batarya tedarik zincirinde kritik mineraller yarışını hızlandırıyor
CATL madencilik hamlesi ile batarya tedarik zinciri ve kritik mineraller rekabeti elektrikli araç üretiminde belirleyici hale geliyor.
Hyundai IONIQ 6 N 2026 dünya performans otomobili ödülünü kazandı
Hyundai IONIQ 6 N 2026 dünya performans otomobili ödülünü kazandı elektrikli araç performansı ve hızlı şarj verileri öne çıktı.
Togg sıfır faiz kampanyası elektrikli araçta maliyet ve erişimi yeniden gündeme...
Togg sıfır faiz kampanyası elektrikli araçlarda erişim toplam maliyet ve hane bütçesi üzerindeki etkileriyle yeniden tartışılıyor.
Avrupa’da elektrikli araç payı yüzde 18,3’e çıktı, enerji dengesi değişiyor
Avrupa elektrikli araç satışları yükselirken, enerji talebi elektrik yönüne kayıyor ve şebeke altyapısı üzerindeki baskı artıyor.
Garanti BBVA Leasing taşıt finansmanında süreci birkaç dakikaya indirdi
Garanti BBVA Leasing taşıt leasing sürecini dijitalleştirerek süreyi 2, 3 günden dakikalara indiriyor. Elektrikli araç finansmanı da kapsama alındı.
Koç’un WAT Mobilite ve WAT Motor’una genel müdür olarak Gökhan Yıldız...
WAT Mobilite ve WAT Motor genel müdürlüğüne Gökhan Yıldız atandı. Koç Grubu mobilite ve motor tarafında yönetim değişimine gitti.
Elektrikli araçlar 2025’te günde 2,3 milyon varil petrol talebini düşürdü
Elektrikli araçlar 2025'te günlük 2,3 milyon varil petrol talebini engelledi. BNEF ve Ember verileri dönüşümün hızlandığını gösteriyor.
EPDK şarj hizmeti yönetmeliğini değiştirdi, mobil şarj ve fiyat kuralları yeniden...
EPDK şarj hizmeti düzenlemesi ile mobil şarj ve yüzde 25 fiyat sınırı geldi kullanıcı hakları ve şarj altyapısı yeniden şekilleniyor.
Türkiye elektrikli otomobil satışları %17,8’e çıktı, araç parkı %2,3 seviyesinde
Türkiye de elektrikli otomobil satışları yüzde 17.8'e yükseldi. Toplam araç parkında pay yüzde 2.3 seviyesinde kaldı dönüşüm yavaş ilerliyor.
Tesla Model Y güncellemesi ve Terafab planı otomotivde AI yarışını büyütüyor
Tesla Model Y yazılım güncellemesi ve Terafab AI çip planı otomotivde yazılım tanımlı araç ve yapay zeka rekabetini büyütüyor.
389 bin elektrikli araca 39.694 soket: Oran 10 bandına yaklaşıyor
EPDK Ocak 2026 verilerine göre 389134 elektrikli araca 39694 şarj soketi düştü. Oran 10 bandına yaklaştı. YEK G yeşil şarj payı %60,6.
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrah alarmı: Sınırda gezen modeller hangileri?
2026 elektrikli araçlarda ÖTV matrahı nasıl çalışıyor Düşük vergi bandına yakın modellerde opsiyon ve fiyat değişimi riski rehberi.
SBTi otomotivde net sıfır kurallarını değiştiriyor: Yeni taslak ZEV ve Kapsam...
SBTi otomotiv net sıfır standardı taslağını güncelledi Kapsam 3 emisyonları ve sıfır emisyonlu araç hedefleri öne çıkıyor.
Türkiye Avrupa’nın dördüncü büyük elektrikli araç pazarı oldu
Ember’in 2025 verilerine göre Türkiye’de bataryalı elektrikli otomobillerin yeni satışlardaki payı %17’ye yükseldi ve yaklaşık 190 bin adet satışla Türkiye, Avrupa’da dördüncü sıraya çıktı....
AB’nin “Dijital Batarya Pasaportu” kriterleri netleşti: Türk otomotiv sanayisi için 2027...
AB Batarya Yönetmeliği 18 Şubat 2027de 2 kWh üzeri bataryalar için dijital pasaport zorunlu kılıyor Türkiye otomotiv sanayisi için uyum takvimi.
Elektrikli araçlarda kış paniğine son: Menzil neden düşer, nasıl korunur?
Soğuk havada elektrikli araçlarda menzil neden düşer LFP ve NCM batarya farkları ve kışın menzili korumak için uygulanabilir öneriler.
CATL, soğuk iklim kamyonetleri için sodyum-iyon batarya paketini tanıttı
CATL, hafif ticari araçlar için −40 °C’de yüksek kapasite koruyan 45 kWh sodyum-iyon batarya paketini tanıttı
Toyota inadından vazgeçmedi ve haklı çıktı: 2026, hidrojenli içten yanmalı motorun...
Toyota H2 ICE yaklaşımı BEV dönüşümüne alternatif rota sunuyor. Batarya hammadde riski ve ağır vasıta gereksinimleri çoklu çözümü öne çıkarıyor.
