Kanada, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara (EV) yüzde 100 gümrük vergisi uygulayacağını açıkladı.
Kanada Başbakanı Justin Trudeau, bu kararın, Çin’in devlet destekli aşırı üretim politikalarına karşı alındığını belirtti. Bu yeni vergi, Tesla gibi Çin’de üretim yapan otomobil üreticilerini doğrudan etkileyecek. Özellikle Tesla’nın Kanada pazarına Shanghai fabrikasından ithal ettiği Model Y ve Model 3 Performance gibi araçlar bu vergilerden büyük ölçüde etkilenecek.
Tesla’nın hisse değerlerindeki düşüş
Bu yeni vergilerin açıklanmasının hemen ardından, Tesla’nın (NASDAQ: TSLA) hisse değerleri yüzde 3’ün üzerinde bir düşüş yaşadı. Bu durum, Tesla’nın Çin’de üretilen araçlarının maliyetlerinin artması ve dolayısıyla bu maliyetlerin tüketici fiyatlarına yansıtılabileceği endişelerinden kaynaklanıyor. Benzer bir senaryo, Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara getirdiği vergiler sonrasında da yaşanmıştı. Tesla, bu vergiler karşısında Avrupa’da fiyatlarını artırmak zorunda kalmıştı.
ABD ve AB’nin benzer adımları
Kanada’nın bu kararı, ABD ve Avrupa Birliği’nin Çin’e karşı aldığı benzer önlemlerle uyumlu. ABD, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 100 gümrük vergisi getirmiş ve AB, Çin menşeli araçlara yüzde 36,3’e kadar varan gümrük vergileri uygulamaya başlamıştı. Bu adımlar, Çin’in küresel elektrikli araç pazarındaki hakimiyetini sınırlamayı amaçlıyor.
Türkiye’nin stratejik konumu
Türkiye ise Çin menşeli otomobillere uygulanan ek gümrük vergilerini düşürmek için çeşitli teşvikler sunarak yatırımcıları cezbetmeye çalışıyor. Türkiye, Çinli üreticilere yerel üretim yapmaları halinde vergi muafiyeti ve çeşitli teşvikler sunuyor. Bu strateji, Türkiye’yi Çinli üreticiler için cazip bir üretim merkezi haline getiriyor. Açıklanan HIT-30, 5 milyar dolarlık teşvik programı, bu yöndeki adımların en belirgin örneklerinden biri.
Küresel elektrikli araç savaşı ve Çin’in rolü
Kanada’nın bu kararı, küresel elektrikli araç pazarında önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor. Çin, dünya çapında elektrikli araç üretiminde önemli bir paya sahipken, Batı ülkeleri bu üretimden kaynaklı gücü sınırlamayı hedefliyor. Türkiye’nin de bu süreçte stratejik bir rol oynayarak, Çinli üreticileri ülkesine çekme çabaları, ülkenin küresel pazardaki pozisyonunu güçlendirebilir.
