Hyundai, yeni Tucson için 245 PS hibrit sistem ve 17,4 km/l tüketim verisi açıkladı; XRT, modelin özel tasarım ve donanım versiyonu olarak sunuluyor.
Hyundai, 20 Eylül 2026 tarihli açıklamasında yeni Tucson’un benzinli ve hibrit seçeneklerini tanıttı. Kore pazarı için ekimde satış başlangıcı planlanıyor. Açıklanan ürün gamında tam elektrikli bir Tucson bulunmuyor.
Yeni Tucson hibrit sisteminde hangi veriler açıklandı?
Hyundai’nin resmi tanıtım açıklamasına göre 1,6 litre turbo hibrit sistemin toplam gücü 245 PS, karma yakıt ekonomisi 17,4 km/l. Bu değer, birim dönüşümüyle yaklaşık 5,75 litre/100 kilometreye karşılık geliyor. Kore duyurusundaki rakam, Türkiye için açıklanmış bir WLTP tüketim değeri olarak değerlendirilmemeli.
Hibrit modelde navigasyon bilgilerini kullanarak sürücüye gaz pedalından ayağını çekme zamanını bildiren bir yönlendirme bulunuyor. “Stay mode” ise araç dururken belirli bir süre motor çalışmadan klima ve bilgi eğlence sisteminin kullanılmasını sağlıyor.

Tucson XRT elektrikli bir model mi?
Hyundai’nin 19 Ağustos tarihli tasarım duyurusunda XRT, açık hava kullanımına yönelik bir donanım versiyonu olarak tanımlanıyor. Özel ön ızgara, siyah çamurluk çevreleri, farklı tamponlar ve jantlarla ayrışıyor. Dolayısıyla XRT adı, aracın tam elektrikli veya şarj edilebilir hibrit olduğunu göstermiyor.
Beşinci nesil Tucson’un tasarımında “Art of Steel” yaklaşımı kullanılıyor. Açıklanan gövdenin uzunluğu 4.700 milimetre, aks mesafesi 2.785 milimetre. Bunlar Kore’de tanıtılan aracın ölçüleri; diğer pazarların versiyonları ayrıca değerlendirilmelidir.

Türkiye satış takvimi ve elektrikli seçenekler netleşti mi?
İncelenen resmi duyurularda yeni nesil Tucson için Türkiye fiyatı ve satış tarihi yer almıyor. Şarj edilebilir hibrit veya tam elektrikli bir versiyona ilişkin yeni nesle özgü teknik bilgiler de bu açıklamalarda bulunmuyor.
Hyundai, 26 Ağustos tarihli yatırımcı günü açıklamasında yeni Tucson ve Tucson Hybrid’in ilk pazarlarda 2026’nın dördüncü çeyreğinde satışa çıkacağını bildirmişti. Şirket, elektrikli ve hibrit araçları kapsayan elektriklendirilmiş modellerin toplam satışlarındaki payını 2030’da yüzde 60’a çıkarmayı hedefliyor. Bu oran, yalnızca tam elektrikli araçların satış hedefini ifade etmiyor.
İlgili haberler
- Hyundai IONIQ 9 Türkiye’de: 620 km menzil ve beş yıldız güvenlik
- Hyundai INSTER, 2025’te dünyanın en iyi elektrikli otomobili seçildi
- Türkiye’de elektrikli ve hibrit araçlar otomobil pazarının yarısını geçti
- Elektrikli otomobilde yüksek baz etkisi: Haziran satışları yıllık %42 geriledi
















