Nissan ve ChargeScape’in başlattığı “araçtan şebekeye” pilot proje, EV bataryalarıyla Silicon Valley’de yapay zeka veri merkezlerinin artan enerji ihtiyacını karşılamayı amaçlıyor.
Japon otomotiv devi Nissan, ABD’nin teknoloji üssü Silicon Valley’de yükselen enerji talebine çözüm bulmak amacıyla ChargeScape ortaklığıyla yeni “araçtan şebekeye” (V2G) pilot projesini başlattı.
Yapay zeka odaklı veri merkezlerinin elektrik tüketimi hızla artarken, pilot uygulama elektrikli araç bataryalarını mobil enerji santrallerine dönüştürerek bölgedeki şebeke yükünü hafifletmeyi hedefliyor.
Yapay zeka veri merkezleri elektrik talebini rekor seviyeye taşıyor
Silicon Valley, dünya çapında veri merkezlerinin en yoğun bulunduğu bölgelerden biri. Yapay zeka tabanlı hizmetlerin gelişmesiyle birlikte elektrik talebi hızla yükseliyor. Ancak mevcut altyapı bu yüklenmeye tam olarak hazır değil.
Santa Clara Belediyesi’ne bağlı Silicon Valley Power (SVP), 60 binden fazla aboneye hizmet veriyor. Bölgedeki diğer şirketlere kıyasla %36 ila %59 daha düşük fiyatlarla elektrik sağlıyor. Fakat artan veri merkezi enerji tüketimi, uzun vadeli şebeke istikrarı için yeni çözümler gerektiriyor.
Nissan’ın ileri teknoloji merkezi pil gücünü şebekeye aktarıyor
Pilot proje kapsamında Nissan’ın Silicon Valley’deki Advanced Technology Center tesisinde bulunan elektrikli araç bataryaları, Fermata Energy tarafından geliştirilen çift yönlü şarj cihazlarıyla şebekeye entegre ediliyor.
Yoğun talep anlarında bataryalardan enerji geri beslenerek şebeke güvenliği korunuyor.
Fermata Energy CEO’su Hamza Lemsaddek, “Yapay zeka destekli V2X optimizasyonu ile elektrikli araçların akıllı şebeke kaynaklarına dönüşmesini sağlıyoruz” dedi. Uzmanlar bu yaklaşımın, yenilenebilir enerji entegrasyonunu hızlandırarak şebeke güvenliğine uzun vadeli katkı sağlayabileceğini belirtiyor.
ChargeScape ve Leap iş birliğiyle sanal enerji santrali
Projeyi yöneten ChargeScape, piyasa ortağı Leap ile birlikte Nissan araçlarından elde edilen enerjiyi şebekeye aktarıyor. Bu model, Kaliforniya’da yürütülen daha geniş ölçekli Sanal Enerji Santrali (Virtual Power Plant) girişiminin bir parçası.
ChargeScape CEO’su Joseph Vellone, yapay zeka çağında enerji talebine hızla uyum sağlamanın ABD’nin rekabet gücü için kritik olduğunu belirtti. “Nissan’ın bataryalarının SVP ağına entegre edilmesi uzun vadeli şebeke güvenliğini güçlendirmek için önemli bir ilk adım” dedi.
Elektrikli araç sahipleri için yeni gelir modeli
Pilot program yalnızca şebekeye destek sunmakla kalmıyor, aynı zamanda elektrikli araç sahiplerine de ekonomik katkı sağlıyor.
Katılımcılar, yoğun saatlerde araç bataryalarından şebekeye enerji sağlayarak gelir elde edebilecek. Bu sayede elektrikli araçların toplam sahip olma maliyeti azalırken, toplumsal fayda da artacak.
Leap CEO’su Jason Michaels, “Bu araçları esnek ve yönlendirilebilir şebeke kaynakları olarak aktive etmek, yüksek yüklerin yönetilmesinde devrim niteliğinde bir adım. Aynı zamanda ekonomik büyümeyi desteklerken, tüketicilere de doğrudan kazanç sağlıyor” ifadelerini kullandı. Uzmanlar, bu modelin gelecekte enerji piyasalarında yeni bir gelir kapısı oluşturabileceğini öngörüyor.
Gelecekte “araçtan şebekeye” projeler büyüyecek
Kaliforniya Enerji Komisyonu tarafından desteklenen bu pilot, “araçtan şebekeye” (V2G) teknolojilerinin geniş çapta uygulanması için bir temel oluşturuyor.
Uzmanlara göre, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte milyonlarca batarya, şebekeye entegre edilerek güçlü bir enerji havuzu oluşturabilir. Bu da yalnızca veri merkezleri için değil, yenilenebilir enerjilerin entegrasyonu ve uzun vadeli enerji güvenliği için de önemli katkılar sağlayacak.
Türkiye için olası senaryolar
Türkiye’de elektrikli araç sayısı 2024 sonunda 80 bini geçti. Togg’un satışları ve Tesla’nın pazara girişiyle birlikte şarj altyapısı genişlemeye devam ediyor.
Uzmanlar, benzer “araçtan şebekeye” çözümlerin büyük şehirlerdeki artan enerji talebini karşılamak ve şebeke istikrarını güçlendirmek için uygulanabileceğini belirtiyor. Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi yüksek tüketimli bölgelerde bu modelin etkili olabileceği öngörülüyor.
Şebeke güvenliği ve ekonomide uzun vadeli etkiler
Nissan ve ChargeScape’in pilot projesi, yapay zeka çağında artan enerji talebine karşı “araçtan şebekeye” modelinin ne kadar kritik bir çözüm olabileceğini gösteriyor.
Önümüzdeki yıllarda bu teknolojinin sadece ABD’de değil, Avrupa ve Türkiye gibi enerji talebinin hızla arttığı bölgelerde de yaygınlaşması bekleniyor. Elektrikli araçların mobil enerji kaynakları olarak şebekelere entegre edilmesi, hem ekonomik fayda hem de enerji güvenliği açısından geleceğin vazgeçilmez adımlarından biri olacak.
İlgili Makaleler
- Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısında yıllık %55 büyüme
- Türkiye’de elektrikli araç sayısı 198 bine ulaştı: Şarj altyapısı nasıl gelişiyor?
- Akıllı şarj programı EV kullanıcılarına para kazandırıyor
- Avrupa’da 500 MW’ı aşan evsel sanal enerji santrali: 1KOMMA5 yatırımı
- Yapay zeka veri merkezlerinin ısınma sorunu çözülüyor
© 2025 Yeşil Haber