ACEA verilerine göre Avrupa Birliği’nde 2025 yılının ilk yedi ayında toplam araç satışları %0,7 geriledi. Ancak elektrikli ve hibrit modeller güç kazanırken, benzinli ve dizel araçlar hızla pazar kaybediyor.
Genel tablo: otomotiv pazarı durağan
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayımlanan rapora göre, Ocak-Temmuz 2025 döneminde yeni araç kayıtları geçen yılın aynı dönemine kıyasla %0,7 azaldı. Temmuz ayında ise geçen yıla göre %7,4’lük artış gözlendi. Bu tablo, Avrupa pazarında kısa vadeli toparlanma sinyali verilse de, genel olarak talepte durağan bir seyir yaşandığını gösteriyor.
Elektrikli ve hibrit araçların yükselişi
2025’in ilk yedi ayında Avrupa’da 1 milyon 11 bin 903 adet elektrikli araç satıldı. Böylece elektrikli araçların pazar payı %15,6’ya yükseldi (2024’te %12,5). Hibrit araçlar ise %34,7 ile en çok tercih edilen güç türü oldu. Bu eğilim, tüketicilerin tamamen elektrikliye geçişte temkinli ancak elektrifikasyon sürecine kararlı bir şekilde dahil olduğunu gösteriyor.
Yeşil Haber yorumu: Hibritlerin gücü, Avrupa’nın geçiş sürecinin bir yansıması. Ancak AB’nin 2035 sonrası için içten yanmalı motorlu araç satışını sonlandırma hedefi göz önüne alındığında, hibritlerin kalıcı bir çözüm değil, “köprü teknoloji” olduğu unutulmamalı.
Benzinli ve dizel pazarında hızlı daralma
Benzinli araçların pazar payı 2024’te %35,1 iken 2025’in ilk yedi ayında %28,3’e geriledi. Dizel ise %9,5’e kadar düştü. Yıl başından bu yana benzin satışları %20,1, dizel satışları ise %26,4 oranında azaldı. Bu veriler, fosil yakıtlı araçların Avrupa tüketicisi için giderek cazibesini kaybettiğini ortaya koyuyor.
Ülke bazlı dikkat çekici gelişmeler
- Almanya: Elektrikli satışlar %38,4 artışla liderliğini pekiştirdi.
- Fransa: Elektrikli satışlar yıl genelinde %4,3 düşse de Temmuz ayında %14,8 artış kaydedildi.
- İspanya: Plug-in hibrit satışlarında %94,5 ile rekor artış görüldü.
- Belçika ve Hollanda: Elektrikli satışlarda sırasıyla %17,6 ve %6,5 artış yakalandı.
Marka dengeleri değişiyor
Üretici bazında bakıldığında, Volkswagen Grubu %28,7’lik pazar payıyla liderliğini korudu. Renault Grubu %10,6, BMW Grubu %7,4, Hyundai-Kia Grubu %8 ve Stellantis %14,9 ile öne çıkan diğer oyuncular oldu. Tesla’nın pazar payı düşerken, Çinli BYD’nin satışlarını üç kat artırması dikkat çekti.
Yeşil Haber perspektifi: Dönüşümün ivmesi
Avrupa otomotiv pazarındaki bu dönüşüm, yalnızca satış trendi değil; yeşil dönüşümün ivmesi. Elektrikli araçların 2025’te hâlâ %15,6 payda kalması, AB’nin 2030 hedefleri için yeterli değil. Ancak hibritlerin güçlü seyri ve fosil yakıtlı araçların çöküşü, tüketicinin zihinsel dönüşümünü gösteriyor. Türkiye açısından ise bu tablo, yeşil sanayi stratejisi ve batarya yatırımları için fırsatlar sunuyor.
Avrupa otomotiv pazarı 2025’te durağan olsa da, elektrikli araçların payı artıyor, hibritler geçişi hızlandırıyor, benzinli ve dizel hızla geriliyor. Markalar arasında rekabet yeni oyuncularla kızışırken, yeşil dönüşümün hızı belirleyici olacak.
Okuyucuya soru
Avrupa’da elektrikli araçlar pazar payını artırırken, hibrit modeller geçiş sürecinde ne kadar etkili? Sizin ülkenizde elektrikli araçlara geçiş hızını nasıl değerlendiriyorsunuz? Yorumlarınızı bekliyoruz!
İlgili haberler
- Elektrikli ve hibrit otomobil payı Türkiye yollarında hız kazanıyor
- Türkiye otomotiv pazarı Temmuz 2025: Elektrikli ve hibrit araçlar öne çıkıyor
- ODMD 2025 Nisan Raporu: Elektrikli ve hibrit araç patlaması
- Rho Motion: Küresel elektrikli araç satışlarında rekor artış
- Global EV Outlook 2025: Elektrikli araçlarda liderlik dengesi değişiyor