Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, demiryolunda altyapıya erişim ve işletmecilik yükümlülüklerine ilişkin idari yaptırımları yeniden düzenledi. 17 Ekim 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan kapasite tahsisi düzenlemesi, yasaklanan kapasite devrinde cezanın tespit edilen her tren seferi için hesaplanmasını öngörüyor.
Mevcut yönetmeliğin 15. maddesinin üçüncü fıkrası, tahsis edilmiş altyapı kapasitesinin tren işletmecileri arasında alınmasını, satılmasını, kiralanmasını veya başka bir yolla devredilmesini yasaklıyor. Yeni yaptırım hükmü, bu yasağa aykırılık halinde altyapı işletmecisine ve tren işletmecisine ayrı ayrı 143.102 TL ceza uygulanmasını düzenliyor. Tutar, bütün işletme için tek seferlik toplam ceza olarak belirlenmiyor.
Aynı değişiklik, yönetmeliğin 31. maddesinin dördüncü fıkrası kapsamındaki şikayetlerde, şikayet sahibinin maddi zarara uğradığının tespit edilmesi halinde altyapı işletmecisine ve/veya tren işletmecisine 71.550 TL idari para cezası uygulanmasını da içeriyor.
Aynı sayıda yayımlanan Demiryolu İşletmeciliği Yetkilendirme Yönetmeliği değişikliği ise bu yönetmeliğe aykırılıkta her bir kusur için tren işletmecilerine 85.437 TL, diğer demiryolu işletmecilerine 10.000 TL ceza öngörüyor. Kapasite devrindeki sefer esaslı yaptırım ile yetkilendirme kapsamındaki kusur esaslı yaptırım, ayrı yönetmeliklerde düzenleniyor.
İki düzenleme de 17 Ekim 2026’da yürürlüğe girdi. İşletmeciler açısından takip edilmesi gereken nokta, ihlalin hangi yönetmelik kapsamında değerlendirildiği ve cezanın sefer mi, kusur mu esas alınarak hesaplandığı. Açıklanan tutarlar, belirli bir şirkete verilmiş ceza kararını değil, ilgili ihlallerde uygulanacak yaptırımları gösteriyor.
