Shell’in EV-Plus sıvısı, bataryalarda ısıyı eşit dağıtarak hızlı şarjı mümkün kılıyor. Bu yenilik, menzil kaygısını azaltarak elektrikli araçların yaygınlaşmasını destekliyor.
Elektrikli araçların (EV) yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olan uzun şarj süresi, yeni teknolojilerle hızla aşılmaya başlıyor. Günümüzde birçok sürücü şarj istasyonlarında bekleme süresini en büyük sorunlardan biri olarak görüyor; bu durum, elektrikli mobiliteye geçişin önünde önemli bir bariyer oluşturuyor.
Batarya sıvısıyla daha hızlı elektrikli araç şarjı
Shell Lubricants, “EV-Plus Thermal Fluid” adını verdiği yeni bir batarya termal yönetim sıvısı geliştirdi. Elektriksel olarak iletken olmayan bu sıvı, batarya hücrelerinin arasındaki tüm boşlukları doldurarak ısıyı doğrudan ve eşit şekilde dağıtıyor. Bu sayede bataryalar aşırı ısınmadan çok daha yüksek akımları tolere edebiliyor ve elektrikli araçlarda yüzde 10’dan 80’e hızlı şarj süresi 10 dakikanın altına iniyor.
RML Group iş birliğiyle teknik başarı
İngiltere merkezli otomotiv inovasyon şirketi RML Group ile geliştirilen 34 kWh kapasiteli batarya paketi, Shell’in özel Gazdan-Sıvıya (GTL) teknolojisi sayesinde yoğun ısı üretimine karşı dayanıklı hale getirildi. Eğer bu batarya, aerodinamik ve hafif bir araçta 10 km/kWh verimlilikle kullanılırsa, şarj başına dakikada 24 km menzil kazanımı mümkün oluyor. Bugünkü birçok elektrikli araç modelinin sunduğu menzil artışı ise dakikada yaklaşık 5 km ile sınırlı.
Kullanıcı kaygılarını gidermeye yönelik çözümler
Shell’in 2025 yılında yayımladığı Recharge Sürücü Anketi’ne göre Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç kullanmayanların yüzde 44’ü menzil kaygısı ve yetersiz şarj altyapısını en önemli engel olarak görüyor. Buna karşılık elektrikli araç sahiplerinin yüzde 52’si yılda 15.000 km’den fazla yol kat ediyor. Shell’in geliştirdiği bu hızlı şarj teknolojisi, güvenlik sorunlarına da çözüm getirerek elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmayı hedefliyor.
Endüstriyel deneyimden elektrikli araçlara
Shell, yüzyılı aşkın süredir dielektrik sıvılar geliştiriyor. Bu deneyim önce transformatörlerde, ardından veri merkezlerinde kullanılan tek fazlı soğutma çözümlerine aktarıldı. Şimdi ise aynı bilgi birikimi EV-Plus serisiyle otomotiv sektörüne taşınıyor. Batarya soğutma teknolojisi sayesinde kısa devre riski ortadan kaldırılıyor. Ayrıca Shell’in Panolin ve MIDEL/MIVOLT şirketlerini satın almasıyla ürün yelpazesi, biyolojik olarak parçalanabilir ve doğal ester bazlı çözümlerle genişledi.
Küresel rekabet içinde farklı bir yaklaşım
Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, Shenxing serisiyle 20 dakikanın altında tam şarj ve saniyede 2,4 km menzil ekleme performansına ulaştı. Shell’in geliştirdiği termal yönetim sıvısı ise batarya kimyasından bağımsız çalışıyor. Bu farklı yaklaşım, üreticilerin hem mevcut hem de yeni nesil batarya tasarımlarında güvenli ve kompakt çözümler geliştirmesini kolaylaştırabilir.
Detroit’te tanıtıldı
Shell EV-Plus Thermal Fluid teknolojisi, 6-9 Ekim 2025 tarihleri arasında ABD Detroit’te düzenlenen Battery Show fuarında sergilendi. Şirket bu adımı elektrikli mobilite dönüşümünde stratejik bir dönüm noktası olarak görüyor.
Daha hızlı ve güvenli bir geleceğe doğru
Hızlı şarj altyapısı ve gelişmiş batarya güvenliği, elektrikli araçların kitlesel benimsenmesi için en kritik unsurlar arasında. Shell’in sıvı teknolojisi, daha kısa şarj süreleri ve daha güvenli batarya sistemleriyle yalnızca teknik performansı değil, elektrikli mobiliteye dair algıyı da değiştirme potansiyeli taşıyor. Bu tür teknolojiler, sadece otomotiv sektörünü değil, enerji verimliliği ve karbon azaltımı hedeflerini de hızlandırabilir.
İlgili makaleler
- EV’lerin geleceğini değiştirecek yeni batarya teknolojisi
- Ultra hızlı şarj ve uzun ömürlü EV bataryaları
- EV’lerde menzil kaygısını azaltacak şarj durumu teknolojisi
- 1.000 kW ultra hızlı şarj ile elektrikli araç devrimi başlıyor
- Yapay zeka EV bataryalarının ömrünü ve güvenliğini artırıyor
© 2025 Yeşil Haber