Martı TAG için uzun süredir beklenen karar nihayet geldi. Maliye Bakanlığı, paylaşımlı yolculuk platformu Martı TAG’ı vergiye tabi tutarak, bu alandaki düzenlemelerin ilk adımını attı.
Bu gelişme, İstanbul gibi ulaşım sorunlarının yoğun yaşandığı şehirlerde paylaşımlı yolculuğun önünü açabilir.
Vergi düzenlemesinin detayları
Martı TAG, İstanbul’un yoğun nüfus ve ulaşım sorunlarıyla boğuşan bölgelerinde alternatif bir ulaşım aracı olarak büyük ilgi görmüştü. Ancak, yasal düzenlemelerin eksikliği ve sürücülerin çeşitli zorluklarla karşı karşıya kalması nedeniyle bu hizmetin geleceği belirsizdi. Maliye Bakanlığı’nın aldığı son karar, paylaşımlı yolculuk gelirlerinin ticari gelir olarak kabul edilmesini ve bu gelirlere vergi uygulanmasını içeriyor. Bu adım, platformun daha resmi bir statü kazanmasına yardımcı olabilir.
Martı CEO’sunun açıklamaları
Martı’nın kurucusu Oğuz Alper Öktem, bu gelişmenin ardından sosyal medya hesaplarından yaptığı açıklamada, uzun süredir beklenen bu kararın Martı TAG’ın yasal zeminini güçlendirdiğini belirtti. Öktem, Martı’nın yaklaşık 200 bin sürücüye sahip olduğunu ve bu düzenlemenin sürücülerin yasal güvenliğini artıracağını vurguladı. Ayrıca, Maliye Bakanlığı’nın bu kararı, paylaşımlı yolculuk yönetmeliği için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Paylaşımlı yolculuğun geleceği
Bu vergi düzenlemesi, paylaşımlı yolculuk yönetmeliğinin tam anlamıyla yürürlüğe girmesi için bir başlangıç olarak görülebilir. Martı TAG, gelirlerinden belirlenen vergiyi ödeyerek İstanbul’daki çeşitli ulaşım aracı sürücülerinin rahatsızlıklarını en aza indirebilir. Ancak, bu düzenlemenin diğer paylaşımlı yolculuk platformları için de bir emsal teşkil edip etmeyeceği henüz netleşmiş değil.
Martı’nın sürdürülebilirlik hedefleri ve elektrikli araçlar
Martı TAG, Türkiye’nin öncü mobilite uygulaması olarak sunduğu paylaşımlı yolculuk hizmetleriyle sürdürülebilirlik konusunda önemli adımlar atıyor. Şirket, özellikle elektrikli araçlar ve çevre dostu ulaşım çözümleriyle ilgili büyük hedefler belirlemiş durumda. Martı, 2030 yılına kadar Scope 1 ve Scope 2 emisyonlarını net sıfıra indirmeyi ve sürdürülebilirlik stratejisi çerçevesinde operasyonlarını daha çevre dostu hale getirmeyi planlıyor. Şirketin mevcut elektrikli scooter, bisiklet ve moped filosu, Türkiye’deki kentsel ulaşımda CO₂ emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor ve daha temiz bir şehir ortamı yaratıyor.
Yeşil Haber olarak, Martı TAG’ın sürdürülebilir bir gelecek için elektrikli araç kullanımını artırmasını öneriyoruz. Bu adım, sadece çevresel faydalar sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Martı’nın yeşil mobilite alanında öncü konumunu pekiştirecektir. Elektrikli araçlar, Martı TAG’ın hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini de artırabilir, bu da şirketin uzun vadede rekabet avantajı kazanmasını sağlayabilir.
Bu makalemiz ilginizi çektiyse “Elektrikli araçlarla %66’ya varan yakıt tasarrufu mümkün mü?” başlıklı makalemizi de ziyaret ediniz.
Bu makalemiz ilginizi çektiyse “Türkiye’de bir ilk: Çevre dostu Fiat Topolino’da abonelik sistemi” başlıklı makalemizi de ziyaret ediniz.
