Ana Sayfa Elektrikli Araçlar CATL, soğuk iklim kamyonetleri için sodyum-iyon batarya paketini tanıttı

CATL, soğuk iklim kamyonetleri için sodyum-iyon batarya paketini tanıttı

Yazar

Oca 23, 2026 @ 13:30 Değiştirilme tarihi: Oca 23, 2026 @ 8:23

CATL, hafif ticari araçlara yönelik ilk seri üretim sodyum-iyon batarya paketini duyurdu. Yeni çözüm, aşırı soğuk iklimlerde kapasite kaybını sınırlamayı ve lojistik filoların elektrikli dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor.

Soğuk iklim koşulları için geliştirilen yeni batarya paketi

22 Ocak 2026’da tanıtılan 45 kWh kapasiteli sodyum-iyon batarya paketi, −40 °C sıcaklıkta kullanılabilir kapasitenin yaklaşık %90’ını koruyacak şekilde tasarlandı. Çözüm, özellikle kış şartlarının sert olduğu bölgelerde faaliyet gösteren mikro kamyon, küçük kamyonet ve şehir içi dağıtım araçlarını hedefliyor.

Soğuk iklim elektrikli araçlar için CATL sodyum iyon batarya paketinin düşük sıcaklık performansı — CATL’nin sodyum-iyon paketi, soğuk iklim elektrikli araçlar için kapasite kaybını sınırlamayı hedefliyor.

Ticari araçlara odaklanan teknik özellikler

CATL tarafından paylaşılan bilgilere göre batarya paketi yaklaşık 175 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip ve 10.000 çevrimin üzerinde kullanım ömrü hedefliyor. Düşük sıcaklıklarda şarj edilebilirlik sunan sistem, klasik lityum-iyon bataryalara kıyasla soğuk iklim performansını ön plana çıkarıyor.

Hafif ticari araç bataryası için CATL sodyum iyon batarya modül yapısı ve paket mimarisi — Modüler paket mimarisi, hafif ticari araç bataryası uygulamalarında servis ve ölçeklenebilirlik avantajı sağlıyor.

Tectrans II platformu kapsamında konumlandırma

Yeni sodyum-iyon paket, CATL’nin hafif ve orta sınıf ticari araçlara yönelik Tectrans II batarya platformunun bir parçası olarak pazara sunuluyor. Platform, farklı iklim ve kullanım senaryolarına uyarlanmış modüler batarya çözümlerini kapsıyor.

Sodyum-iyon teknolojisinin lojistik için önemi

Sodyum-iyon bataryalar, lityuma kıyasla daha bol bulunan hammaddelere dayanması ve düşük sıcaklıklarda daha istikrarlı performans sunmasıyla öne çıkıyor. Bu özellikler, özellikle kuzey ülkeleri ve iç lojistik filoları için elektrikli araçların toplam sahip olma maliyetini düşürebilecek bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Elektrikli ticari araç dönüşümünde yeni eşik

CATL’nin bu adımı, hafif ticari segmentte lityum dışı batarya teknolojilerinin yaygınlaşmasına yönelik önemli bir eşik olarak görülüyor. Soğuk iklim performansı ve maliyet avantajı birleştiğinde, sodyum-iyon bataryaların ticari elektrikli araç pazarında daha görünür hale gelmesi bekleniyor.