Ana Sayfa Elektrikli Araçlar ABD’de otomobil sevgisinin sonunu getiren yüksek maliyetler ve elektrikli araçların yükselişi

ABD’de otomobil sevgisinin sonunu getiren yüksek maliyetler ve elektrikli araçların yükselişi

Yazar

Baha Ata

Haz 21, 2025 @ 17:00 Değiştirilme tarihi: Haz 22, 2025 @ 2:27

Yükselen maliyetler ABD’de otomobil sahipliğini zorlaştırırken, elektrikli araçlara olan ilgi ve şarj istasyonu altyapısı da hızla genişliyor.

ABD’de otomobil sahipliği neden kriz noktasına geldi?

ABD İşgücü İstatistikleri Bürosu verilerine göre, 2024 yılında ABD’de bir araca sahip olmanın ve kullanmanın yıllık ortalama maliyeti 12 bin 296 dolar olarak hesaplandı. Bu rakam, son on yıla göre yaklaşık %30 oranında bir artışı temsil ediyor.

Yeni araç fiyatları ortalama tüketiciyi zorluyor

Cox Automotive verilerine göre, ABD’de yeni araçların ortalama fiyatı 48 bin 883 dolar‘a ulaştı. Orta gelirli tüketiciler yeni araç pazarından dışlanırken, ikinci el araç fiyatları da yükselerek ortalama 25 bin 500 dolar seviyesine geldi.

Sigorta maliyetleri tüketicileri bunaltıyor

Lexis-Nexis Risk Solutions’ın raporuna göre, araç sigortası maliyetleri 2024’te %10, önceki yıl ise %15 oranında arttı. Bankrate verilerine göre, tam kapsamlı sigorta poliçeleri yıllık ortalama 2 bin 680 dolar‘a yükseldi.

Araç değer kaybı tüketicilerin belini büküyor

Amerikan Otomobil Birliği (AAA) verilerine göre, 2024 yılında yeni araçların ilk beş yıl içindeki yıllık değer kaybı ortalama 4 bin 680 dolar oldu. Edmunds’a göre, 2024’ün son çeyreğinde araç kredisi kullanan tüketicilerin dörtte biri, araçlarının piyasa değerinden daha fazla borca sahip durumda.

Teknolojik karmaşıklık tüketici güvenini azaltıyor

Yeni araçlarda kullanılan hibrit ve elektrikli güç sistemleri, dijital ekranlar ve ileri düzey güvenlik sistemleri, tüketicilerin araçlarının uzun vadeli dayanıklılığına dair endişelerini artırıyor. Özellikle motor parçalarında plastik kullanımının artması da bu güven krizini derinleştiriyor.

Otomobillerin kullanım ömrü tartışılıyor

Otomotiv sektöründe uzun yıllar çalışan Tom Wilkinson, gelecekte araçların belirli bir kullanım ömrüne sahip olabileceğini söylüyor. Wilkinson’a göre, üreticiler araçları 10 yıl ya da 150 bin mil sonrası devre dışı bırakarak uzun vadeli sorumluluklarını azaltabilirler.

Otomobillerde plastik kullanımı hızla artıyor

Amerikan Kimya Konseyi verilerine göre, 2012-2021 yılları arasında araçlardaki ortalama plastik kullanımı %16 artarak 186 kg (411 pound)‘a yükseldi. Plastik parçaların dayanıklılığı, araçların uzun ömürlülüğü konusunda ciddi soru işaretleri yaratıyor.

ABD’de elektrikli araç sahipliği ve şarj altyapısı gelişiyor

ABD’de elektrikli araç (EV) pazarı hızlı büyüyor. 2024 yılında ABD’de satılan yaklaşık 1,6 milyon elektrikli araç, toplam araç satışlarının %10’unu oluşturdu. 2025’in ilk çeyreğinde de benzer oranlar sürerken, J.D. Power, yıl genelinde bu büyümenin durağanlaşabileceğini öngörüyor.

Toplam EV sayısı hızla artıyor

ABD’de 2023 yılı sonunda toplam elektrikli araç filosu yaklaşık 4,7 milyona ulaştı. Bu rakam, toplam yeni araç satışlarının %9,1’ini oluşturuyor.

Şarj istasyonu altyapısı büyüyor

Ocak 2025 itibarıyla ABD’de aktif 195.874 şarj portu ve 69.679 şarj istasyonu bulunuyor. Bu, 2016 yılına kıyasla yaklaşık 6 kat artış anlamına geliyor. Özellikle hızlı şarj istasyonlarının sayısı, 2025 ilk çeyreği itibarıyla 55.580 porta ulaşarak güçlü bir büyüme kaydetti.

Şarj istasyonu altyapısının araç sayısını geçmesi önemli bir gösterge

PwC’nin verileri, 2030 yılına kadar ABD’deki şarj istasyonlarının sayısının yaklaşık 35 milyona, elektrikli araç sayısının ise yaklaşık 27 milyona ulaşacağını öngörüyor. Bu tahmin gerçekleşirse, ABD’deki şarj istasyonlarının sayısı elektrikli araçların sayısından önemli ölçüde fazla olacak. Bu durum, elektrikli araç ekosisteminin büyümesinde altyapının kritik önemine dikkat çekiyor ve sürdürülebilir ulaşım politikaları için bir örnek teşkil ediyor.

Avrupa ve Türkiye için benzer süreç mümkün olabilir mi?

ABD’de yaşanan otomobil sahipliğindeki maliyet artışı ve geleneksel araçlara olan ilginin azalması, Avrupa ve Türkiye gibi bölgelerde de benzer bir dönüşümün işareti olabilir. Avrupa Birliği’nin Yeşil Mutabakat hedefleri ve Türkiye’de elektrikli araçlara uygulanan düşük ÖTV oranlarıyla birlikte, tüketici tercihleri hızla elektrikli araçlara kayıyor. Ancak bu değişimin temelinde yalnızca çevresel faktörler değil, artan araç fiyatları, yüksek sigorta maliyetleri ve teknolojik karmaşıklık nedeniyle klasik otomobil sahipliğinin giderek daha az çekici hale gelmesi de bulunuyor. Türkiye’de yüzde 10 ÖTV dilimine giren elektrikli araçların popülerleşmesi, tüketicilerin ekonomik ve sürdürülebilir seçeneklere yöneldiğini net biçimde gösteriyor. Bu gelişmeler ışığında, Avrupa ve Türkiye’nin gelecekteki ulaşım tercihleri ve altyapı yatırımlarında ABD örneğini dikkate almaları, sürdürülebilir ve ekonomik mobilite politikaları açısından büyük önem taşıyacaktır.

Bu makale, Wall Street Journal’da yayımlanan “High Costs Have Ended America’s Love Affair With Cars” başlıklı haberden yararlanılarak Yeşil Haber tarafından derlenmiştir.