Ayvens’in Almanya’daki kiralama filosundan dönen yaklaşık 7.300 elektrikli araçta, ortalama 55.000 kilometrede batarya sağlığı yüzde 95,5 çıktı.
Kiralama ve mobilite şirketi Ayvens, 20 Ekim 2026 tarihli Hamburg çıkışlı basın bülteninde, 2025’ten bu yana test ettiği elektrikli araçların sonuçlarını açıkladı. İnceleme, şirketin kendi kiralama filosundan dönen ve bireysel alıcılara ya da ikinci el satıcılarına satış öncesinde kontrol edilen yaklaşık 7.300 aracı kapsıyor.
Bu araçların ortalama kilometresi yaklaşık 55.000; ortalama batarya sağlık durumu ise yüzde 95,5 olarak bildirildi. Kapasiteye dayalı State of Health (SoH), bataryanın yeniyken sahip olduğu kapasiteye göre mevcut kapasitesini ifade ediyor. Bu gösterge, bataryanın o andaki şarj doluluğuyla aynı şey değil.
Veri, Almanya’daki bütün elektrikli araç parkını temsil eden bağımsız bir araştırmadan gelmiyor. Ayvens’in kendi kiralama filosuyla sınırlı ve şirket bu araçların satışını yaptığı için sonuçlarda ticari bir ilgisi bulunuyor. Bültende araçların yaşı, en düşük ve en yüksek SoH değerleri, sonuçların dağılımı veya marka bazında batarya sağlığı kırılımı açıklanmıyor.
Bu nedenle filo ortalaması, tek bir ikinci el aracın bataryası için güvence sayılmamalı. Ortalama 55.000 kilometrede alınan ölçümler, bataryaların bütün kullanım ömrü hakkında sonuç çıkarmaya veya “elektrikli araç bataryaları bozulmuyor” demeye yetmiyor. SoH yüzdesi de tek başına kalan kullanım yılını ya da kesin menzili göstermiyor.
Alıcı açısından pratik adım, ilgilenilen aracın kendisine ait bağımsız bir batarya sağlık raporu istemek ve ölçümün hangi yöntemle yapıldığını sorgulamak. Yeşil Haber’in ikinci el elektrikli araç rehberi, pil sağlığının özel elektronik cihazlarla kontrol edilmesini ve uzman ekspertizini vurguluyor. Şirketin filo ortalaması, bu araç özelindeki kontrolün yerini tutmuyor.
