Ana Sayfa Elektrikli Araçlar Shell’in sıvı teknolojisiyle 10 dakikada elektrikli araç şarjı

Shell’in sıvı teknolojisiyle 10 dakikada elektrikli araç şarjı

Yazar

Eyl 13, 2025 @ 3:00 Değiştirilme tarihi: Eyl 13, 2025 @ 3:06

Shell’in EV-Plus sıvısı, bataryalarda ısıyı eşit dağıtarak hızlı şarjı mümkün kılıyor. Bu yenilik, menzil kaygısını azaltarak elektrikli araçların yaygınlaşmasını destekliyor.

Elektrikli araçların (EV) yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olan uzun şarj süresi, yeni teknolojilerle hızla aşılmaya başlıyor. Günümüzde birçok sürücü şarj istasyonlarında bekleme süresini en büyük sorunlardan biri olarak görüyor; bu durum, elektrikli mobiliteye geçişin önünde önemli bir bariyer oluşturuyor.

Shell EV Plus sıvısı elektrikli araç bataryalarında ısıyı eşit dağıtarak 10 dakikada hızlı şarj sağlıyor menzil kaygısını ve güvenlik sorunlarını azaltıyor

Batarya sıvısıyla daha hızlı elektrikli araç şarjı

Shell Lubricants, “EV-Plus Thermal Fluid” adını verdiği yeni bir batarya termal yönetim sıvısı geliştirdi. Elektriksel olarak iletken olmayan bu sıvı, batarya hücrelerinin arasındaki tüm boşlukları doldurarak ısıyı doğrudan ve eşit şekilde dağıtıyor. Bu sayede bataryalar aşırı ısınmadan çok daha yüksek akımları tolere edebiliyor ve elektrikli araçlarda yüzde 10’dan 80’e hızlı şarj süresi 10 dakikanın altına iniyor.

RML Group iş birliğiyle teknik başarı

İngiltere merkezli otomotiv inovasyon şirketi RML Group ile geliştirilen 34 kWh kapasiteli batarya paketi, Shell’in özel Gazdan-Sıvıya (GTL) teknolojisi sayesinde yoğun ısı üretimine karşı dayanıklı hale getirildi. Eğer bu batarya, aerodinamik ve hafif bir araçta 10 km/kWh verimlilikle kullanılırsa, şarj başına dakikada 24 km menzil kazanımı mümkün oluyor. Bugünkü birçok elektrikli araç modelinin sunduğu menzil artışı ise dakikada yaklaşık 5 km ile sınırlı.

Kullanıcı kaygılarını gidermeye yönelik çözümler

Shell’in 2025 yılında yayımladığı Recharge Sürücü Anketi’ne göre Avrupa, ABD ve Çin’de elektrikli araç kullanmayanların yüzde 44’ü menzil kaygısı ve yetersiz şarj altyapısını en önemli engel olarak görüyor. Buna karşılık elektrikli araç sahiplerinin yüzde 52’si yılda 15.000 km’den fazla yol kat ediyor. Shell’in geliştirdiği bu hızlı şarj teknolojisi, güvenlik sorunlarına da çözüm getirerek elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmayı hedefliyor.

Endüstriyel deneyimden elektrikli araçlara

Shell, yüzyılı aşkın süredir dielektrik sıvılar geliştiriyor. Bu deneyim önce transformatörlerde, ardından veri merkezlerinde kullanılan tek fazlı soğutma çözümlerine aktarıldı. Şimdi ise aynı bilgi birikimi EV-Plus serisiyle otomotiv sektörüne taşınıyor. Batarya soğutma teknolojisi sayesinde kısa devre riski ortadan kaldırılıyor. Ayrıca Shell’in Panolin ve MIDEL/MIVOLT şirketlerini satın almasıyla ürün yelpazesi, biyolojik olarak parçalanabilir ve doğal ester bazlı çözümlerle genişledi.

Küresel rekabet içinde farklı bir yaklaşım

Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL, Shenxing serisiyle 20 dakikanın altında tam şarj ve saniyede 2,4 km menzil ekleme performansına ulaştı. Shell’in geliştirdiği termal yönetim sıvısı ise batarya kimyasından bağımsız çalışıyor. Bu farklı yaklaşım, üreticilerin hem mevcut hem de yeni nesil batarya tasarımlarında güvenli ve kompakt çözümler geliştirmesini kolaylaştırabilir.

Detroit’te tanıtıldı

Shell EV-Plus Thermal Fluid teknolojisi, 6-9 Ekim 2025 tarihleri arasında ABD Detroit’te düzenlenen Battery Show fuarında sergilendi. Şirket bu adımı elektrikli mobilite dönüşümünde stratejik bir dönüm noktası olarak görüyor.

Daha hızlı ve güvenli bir geleceğe doğru

Hızlı şarj altyapısı ve gelişmiş batarya güvenliği, elektrikli araçların kitlesel benimsenmesi için en kritik unsurlar arasında. Shell’in sıvı teknolojisi, daha kısa şarj süreleri ve daha güvenli batarya sistemleriyle yalnızca teknik performansı değil, elektrikli mobiliteye dair algıyı da değiştirme potansiyeli taşıyor. Bu tür teknolojiler, sadece otomotiv sektörünü değil, enerji verimliliği ve karbon azaltımı hedeflerini de hızlandırabilir.