Tesla ve Amazon robotaksi sektöründeki iddialı adımlarıyla öne çıkarken, dünya genelindeki diğer şirketler de otonom araç yarışında hızlanıyor.
Tesla’nın robotaksi projesinde ilk somut adım
Elon Musk’ın uzun süredir vaat ettiği robotaksi projesinde nihayet somut adımlar atılmaya başlandı. Tesla, ABD’nin Austin kentinde sınırlı bir pilot uygulama ile robotaksi hizmetini başlattı. Başlangıçta sadece 10-12 araçtan oluşan filo, belirli bir coğrafi alanda ve güvenlik görevlileri eşliğinde faaliyet gösteriyor. Musk, robotaksi hizmetinin başlangıç ücretini 4.20 dolar olarak açıkladı.
Tesla’nın iddialı planları ve analistlerin değerlendirmeleri
Tesla CEO’su Elon Musk, robotaksi hizmetinin hızla diğer şehirlere yayılacağını ve yakın gelecekte yüz binlerce, hatta 1 milyon araçla hizmet vereceğini ileri sürüyor. Ancak Wall Street analistleri bu konuda daha temkinli yaklaşıyor. CFRA analisti Garrett Nelson, filonun genişleme hızının önemli olduğuna dikkat çekerken, Morningstar analisti Seth Goldstein, geniş ölçekli uygulamaların 2028 yılına kadar gecikebileceği görüşünü paylaşıyor.
Amazon’un robotaksi fabrikasında robotlar da görev yapıyor
Teknoloji devi Amazon’un robotaksi birimi Zoox, Kaliforniya eyaletindeki Hayward şehrinde ilk kapsamlı robotaksi üretim tesisini açtı. 20 bin 438 metrekarelik fabrikada yılda 10 bin robotaksi üretimi hedefleniyor. Fabrikada insan çalışanların yanında üretim süreçlerinde robotlar da aktif görev alacak. Zoox şu anda Las Vegas’ta testlere devam ediyor ve yakın gelecekte San Francisco, Austin ve Miami’de ticari operasyonlar başlatmayı planlıyor.
Waymo ve Cruise’un robotaksi hamleleri
Tesla ve Amazon’un yanı sıra Alphabet’e bağlı Waymo, Los Angeles, San Diego ve Austin gibi şehirlerde tamamen sürücüsüz taksi hizmetlerini bir süredir sağlıyor. Şirket yakın zamanda 10 milyonuncu ücretli yolculuğunu gerçekleştirdi. General Motors’un sahibi olduğu Cruise da San Francisco’da sürücüsüz taksi hizmeti veriyor ve operasyonlarını daha fazla şehre yaymak için hazırlık yapıyor.
Otonom sürüş teknolojisinde farklı yöntemler kullanılıyor
Şirketler otonom sürüş için farklı teknolojik yaklaşımlar benimsiyor. Tesla, sadece kamera tabanlı sistemlere odaklanırken, Waymo ve Cruise gibi şirketler radar ve LiDAR gibi ek teknolojilerden faydalanıyor. Uzmanlar her iki yaklaşımın da güçlü ve zayıf yanlarının bulunduğunu, ideal yöntemin henüz netleşmediğini ifade ediyor.
Yasal düzenlemeler ve güvenlik endişeleri sektörü yavaşlatabilir
Robotaksi teknolojilerinin yaygınlaşmasını engelleyen önemli faktörlerden biri de düzenleyici kurumların ve tüketicilerin güvenlik konusundaki endişeleri. ABD federal trafik güvenliği kurumları ve Adalet Bakanlığı, Tesla’nın otonom sürüş sistemiyle ilgili bazı soruşturmalar yürütüyor. Bu durum, otonom araç teknolojisinin geniş çapta kabulünü ve hızlı yaygınlaşmasını geciktirebilir.
Robotaksi sektörünün geleceği nasıl şekillenecek?
Robotaksi sektörünün önümüzdeki yıllarda şehir içi ulaşımda devrim yaratması bekleniyor. Tesla, Amazon, Waymo ve Cruise gibi büyük teknoloji şirketlerinin yoğun rekabeti, teknolojik gelişmeleri hızlandırırken, yasal çerçevelerin ve kamuoyu algısının şekillenmesi kritik önem taşıyor. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde robotaksi araçlarının dünya çapında yaygınlaşarak sürdürülebilir ve güvenli ulaşımı sağlamada önemli rol oynayacağı öngörülüyor.
Siz ne düşünüyorsunuz?
Robotaksi teknolojilerinin şehir içi ulaşımda yaygınlaşmasını nasıl değerlendiriyorsunuz? Bu araçların güvenliği ve sürdürülebilirliğine güveniyor musunuz? Yorumlarınızı bizimle paylaşın!
İlgili haberler
- Karsan, Almanya’da yeni elektrikli otobüs modeli e‑ATA LE’yi tanıttı
- Borusan EnBW Enerji’den yerli elektrikli araç şarj istasyonu hamlesi
- ABD’de otomobil maliyetleri ve elektrikli araçların yükselişi
- Elektrikli araçlarda ÖTV yetkisi Cumhurbaşkanına geçiyor
- KZN Enerji’den yerel elektrikli araç projesi başlattı
View this post on Instagram