Pangyo’daki uzaktan sürüşlü araç paylaşımı pilotunda kullanılan beyaz Kia PV5 Passenger.
Pangyo pilotunda kullanılan Kia PV5 Passenger. Araç teslim ve geri alma sırasında kontrol merkezindeki insan sürücü tarafından yönetiliyor. Fotoğraf: Kia / Hyundai Motor Group.

Kia, elektrikli PV5 Passenger ile uzaktan sürüşlü araç paylaşımı pilotunu Güney Kore’nin Pangyo bölgesinde başlattı. Şirketin 16 Ekim tarihli resmi açıklamasına göre 15 Ekim’de başlayan hizmet yıl sonuna kadar sürecek. Yaklaşık üç aylık pilot, yalnızca 2. Pangyo Tekno Vadisi’nde faaliyet gösteren şirketlerin çalışanlarına açık.

Kullanıcı özel uygulamadan rezervasyon yaptığında elektrikli minibüs, içinde sürücü olmadan talep edilen noktaya getiriliyor. Ancak direksiyonun başında uzaktaki bir insan var: Kontrol merkezindeki sürücü, aracı 4G ve 5G mobil ağları üzerinden yönetiyor. Aracı teslim alan kullanıcı yolculuğunu kendisi sürerek yapıyor; işi bitince park edip iade ediyor. Ardından uzaktan sürücü aracı garaja götürüyor.

Dolayısıyla pilot, aracın sürüş kararlarını kendi verdiği bir otonom hizmet değil. Otonom robotaksilerde tartışılan sürüş otomasyonundan farklı olarak burada teslim ve geri alma aşamalarında da insan sürücü görev yapıyor. Kia, uygulamayı uzaktan sürüşün gerçek araç paylaşımı ortamında sınandığı Kore’deki ilk örnek olarak tanımlıyor.

Konsorsiyumda Kia araçları sağlıyor ve projeyi yönetiyor; SUM uzaktan sürüş çözümünü geliştiriyor, Mobiops hizmeti işletiyor. Kore Yol Trafik İdaresi mevzuat incelemesine destek veriyor. Gyeonggi yönetimi ve KT de iş birliği yapan kurumlar arasında. Bağlantı kalitesinin düşmesi veya kesilmesine karşı üçlü iletişim ağı, uzaktan sürücü eğitimi ve acil müdahale düzeni kurulduğu belirtiliyor.

Çalışmanın önceki adımları arasında Nisan 2025’te alınan düzenleyici deneme izni, aynı yıl Jeju’daki kamu yolu denemeleri ve Temmuz 2026’da Kia, KT ve SUM arasında imzalanan iş birliği mutabakatı bulunuyor. Kia’ya göre mevcut mobil ağların ve araçların kullanılması maliyeti azaltabilir; şirketlerin araç sahipliği ve yönetim yükü hafifleyebilir.

Pilot boyunca teknolojinin kararlılığı ve hizmetin işletilebilirliği gerçek kullanımda değerlendirilecek. Kia, toplanan verilerle sistemi geliştirip 2027’de hizmet kapsamını genişletmeyi planlıyor. Açıklamada araç sayısı ile ölçülmüş enerji veya emisyon tasarrufu paylaşılmıyor.


Bir Cevap Bırakın

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz