Çin’de batarya değişimi yayılıyor: Hızlı şarja alternatif mi?

Çin, elektrikli araç kullanıcılarının menzil kaygısını azaltmak için batarya değişim istasyonlarını hızla yaygınlaştırıyor. Hızlı şarja alternatif sunan bu sistem, maliyet avantajı ve operasyonel hız ile EV satışlarını artırmada önemli rol oynuyor.

Batarya değişim (swap) istasyonlarının sayısının artması, Çin’in elektrikli araç ekosisteminde hızlı şarjın yanında yeni bir standart oluşturarak kullanıcı deneyimini dönüştürüyor. Hızlı şarjın birkaç dakikada yüksek menzil sunmasına karşın, batarya değişimi daha kısa sürede tamamlanıyor ve batarya ömrünü koruma açısından avantaj sağlıyor. Bu altyapı çeşitliliği, EV’lerin benimsenmesini önemli ölçüde hızlandırıyor.

100 Saniyelik değişim süresiyle batarya swap sistemi

Çin’deki pek çok EV artık hızlı şarj desteği sunuyor. Ancak zaman kaybetmeden, araçtan inmeden batarya değiştirme imkanı sunan “batarya swap” (batarya değişim) istasyonları, önemli bir alternatif olarak öne çıkıyor. Batarya değişimi yalnızca 100 saniye sürüyor. Hızlı şarjla yaklaşık 350 kW güçte 200 kilometre menzil kazanmak ise ortalama 5 dakika alabiliyor. Bu sistem, özellikle taksi filoları, yoğun şehir içi kullanım veya uzun yolda zaman kaybetmek istemeyen sürücüler için avantaj sağlıyor.

3.000’i Aşkın istasyon, 40.000 Yuan tasarruf

Nio, Çin’in önde gelen EV üreticilerinden biri olarak şu anda Çin ana karasında 3.000’den fazla batarya değişim istasyonu işletiyor. Enerji depolama devi CATL ise 2025 yılı içinde 1.000 yeni istasyon daha kurmayı planlıyor.

Swap sistemi, EV sahiplerine büyük maliyet avantajı da sunuyor. Araç sahipleri bataryayı satın almak yerine kiralayarak toplam EV maliyetinde %40’a kadar tasarruf sağlayabiliyor. Bu oran, 40.000 ila 50.000 Yuan’a (yaklaşık 6.900 ABD Doları) denk geliyor.

Ancak bu modelin yaygınlaşması, endüstri genelinde batarya boyutu ve bağlantı standartlarının uyumlu hale getirilmesini gerektiriyor.

Hızlı şarjla birlikte var olabilecek bir sistem

Bazı uzmanlara göre, hızlı şarj teknolojisinin batarya ömrünü azaltabileceği endişesi, swap sistemini daha cazip kılabilir. Ancak iki sistemin bir arada var olması daha gerçekçi görünüyor.

CnEVPost’un kurucusu Phate Zhang’a göre bu eş zamanlı gelişme, tüketicilerin içten yanmalı araçlardan vazgeçip elektrikli araçlara yönelmesini kolaylaştırıyor. Zhang, bunun sıfır toplamlı bir yarış olmadığını; her iki teknolojinin de kendine has avantajlara sahip olduğunu vurguluyor.

Guangdong’da tüm ilçelerde swap istasyonu

Nio’nun Power Up Counties programı kapsamında, Çin’in güneyindeki Guangdong eyaletindeki tüm ilçelere batarya değişim istasyonları kuruldu. Böylece şirket, bu bölgede 428 istasyona ulaştı.

Bu yıl Nio ve CATL, toplam 500 yeni istasyon daha kurmayı planlarken, uzun vadeli hedef 10.000 istasyona ulaşmak. Bu altyapı atağı, Çin’in elektrikli mobilitede dünya liderliğini pekiştiriyor.

Sinopec’ten dev hizmet ağı

Batarya değişim sistemlerinin yaygınlaşmasında enerji şirketleri de aktif rol oynuyor. Çin’in en büyük petrol şirketlerinden Sinopec, halihazırda 30.000 entegre enerji istasyonu, 28.000 Easy Joy marketi ve 10.000’den fazla ultra hızlı şarj istasyonu ile günlük 200 milyon müşteriye hizmet veriyor. Bu geniş altyapı ağı, batarya değişim sistemlerinin kırsal alanlarda bile erişilebilir olmasını sağlayabilir.

Türkiye için olası senaryolar

Türkiye’de henüz batarya değişim modeli yaygın değil. Bunun başlıca nedeni, yerli üreticiler arasında ortak batarya standardının bulunmaması ve istasyon yatırımlarının yüksek maliyetli olması. Bu modelin Türkiye’de test edilebileceği alanların başında filo bazlı taşımacılık geliyor. Belediye otobüsleri ya da taksi kooperatifleri gibi alanlarda pilot uygulamalarla bu sistem denenebilir. Uzun vadede, hızlı şarj altyapısıyla birlikte hibrit bir yapı kurulması mümkün görünüyor.

Gerek maliyet avantajı gerekse operasyonel hız bakımından, batarya değişim sistemleri elektrikli araçların geleceğinde önemli bir yer tutmaya aday.

İlgili Makaleler

• Elektrikli araçlar için batarya değişim sistemi
• Çin, yüzer rüzgar türbini ‘Qihang’ ile enerji devrimi yapıyor
• Geri dönüştürülen kasklarla motosiklet dünyasında yenilik
• Arızalı EV bataryaları küçük onarımlarla geri kazanılıyor